В нашей стране налажено массовое производство малых судов и моторов
для продажи населению. Годовой выпуск их достиг к 1976 году 250 тыс.
единиц. Производством судов и моторов занято более 40 предприятий разных
ведомств, что обуславливает различный подход к конструктивным решениям
элементов проектов.
Цель данной книги - познакомить читателей с современными способами
решения основных проблем, возникающих при проектировании малых судов с
подвесными моторами. Полезным для производственников окажется собранный
в книге материал, обобщающий опыт эксплуатации выпускаемых судов и
оборудования, необходимого для их насыщения.
Справочник ИЗДАТЕЛЬСТВО. "СУДОСТРОЕНИЕ" ЛЕНИНГРАД 1977
Под редакцией Г. М. Новака
Издательский редактор Э. В. Зубкова
Технические редакторы А. И. Казаков и А. П. Ширяева
Художественные редакторы В. Т. Левченко и В. А. Пурицкий
Художник В. И. Коломейцев
Корректоры Е. П. Смирнова и Н. П. Шипина
В главе I приведены данные для решения задач по гидродинамике, выбору
обводов, обеспечению требуемой остойчивости и Других мореходных качеств
проектируемого судна, подбору движителя и его элементов. Кроме того, в
ней изложены основные сведения о применении подводных крыльев на малых
катерах и мотолодках.
Глава II посвящена проблемам рационального решения вопросов, возникающих
при выборе общей компоновки судна, необходимого уровня комфорта и
безопасности. Здесь же рассмотрены предложения по усовершенствованию
серийной продукции, явившиеся результатом длительной эксплуатации
мотолодок и катеров в различных водных бассейнах страны.
Сведения, приведенные в главе III, окажутся полезными при выборе
подвесного мотора и его установке на малом судне. Читатель читает о
наиболее массовых типах подвесных моторов, об оборудовании их системами
дистанционного управления и контроля за работой, о различных способах
установки моторов на лодках и об электрооборудовании моторов.
Глава IV содержит рекомендации как по проектированию небольших парусных
судов - новому виду продукции заводов малотоннажного судостроения,
осваиваемому в X пятилетке, так и по использованию паруса в качестве
резервного средства движения для серийно выпускаемых лодок. Приводимые
чертежи оснастки и оборудования позволят сконструировать надежное и
легкое парусное вооружение.
Глава V посвящена проектированию и изготовлению автомобильных
прицепов-трейлеров, используемых для транспортировки лодок. Этот вопрос
становится особенно актуальным вследствие интенсивной автомобилизации
наших городов в текущей пятилетке.
Книга является справочником. Для удобства пользования ею авторы избрали
апробированную форму изложения в виде вопросов и ответов.
В книге обобщен ряд отечественных и зарубежных материалов, использован
личный опыт авторов, а также материалы, опубликованные ранее в сборнике
"Катера и яхты".
Книгу можно рекомендовать широкому кругу читателей:
любителям-судостроителям, владельцам малых прогулочных судов,
инспекторам навигационно-технических инспекций, осуществляющим
технический надзор за прогулочным флотом, и т. п.
