Условия размещения и площадки для размещения статей смотрите здесь
Глава V. Грузовые устройства
27. Грузовые стрелы и краны
Эксплуатация крана. Работа крана допускается при крене,
не превышающем 5°. При Подготовке к пуску необходимо снять гак с
палубного рыма и освободить стрелу от крепления на опоре. Осмотреть
кран. Проверить положение канатов в канавках шкивов, их крепление и
состояние; степень износа тормозов по индикаторам; уровень и температуру
масла в баке. Температурный режим в корпусе крана определяется
селекторным переключателем, установленным в положение "зима" или "лето".
Главный выключатель зимой включается за 24 ч до пуска, при этом работает
насос системы управления и подпитки для циркуляции масла с целью
подогрева. В летний период главный выключатель включается перед пуском
крана. Убедившись в нейтральном положении рукояток, следует нажать
кнопку "пуск". Кран будет готов к работе, как только погаснет красная
лампа на пульте. Работа крана контролируется блокировочными
устройствами. При остановке какого-либо из механизмов или
электродвигателей в результате срабатывания блокировки нужно отыскать и
устранить неисправность до повторного пуска. Кран останавливается
установкой рукоятки, в нейтральное положение и нажатием кнопки "стоп".
Смазывание крана производится в соответствии с картой, на которой
нанесены точки смазки и указаны сроки. Для всех узлов применяются
консистентные смазки. Подшипники тормозных шкивов, зубчатое зацепление
механизма поворота крана и вертлюг подвески смазываются один раз в 2
мес. Остальные подшипники, а также шкивы и канаты - каждые 6 мес.
Уровень масла в баке проверяется ежедневно. Фильтры гидросистемы имеют
указатели загрязнения. Степень загрязнения определяется по красному полю
в сигнальном окне указателя. Когда оно достигнет половины площади
сигнального окна, фильтрующий элемент подлежит замене или промывке.
Показания снимаются при работающих насосах и температуре масла около 45
°С. Независимо от показаний через каждые 100 ч работы производится
проверка фильтров. Магнитные пробки, установленные в корпусе гидромотора,
следует вывертывать, проверять и протирать в те же сроки. Для очистки и
промывки бака из него один раз в год спускается масло. В зависимости от
результатов анализа оно может быть снова залито в бак. Плановая замена
масла производится через 2000 ч работы, но не реже одного раза в два
года. Ежегодно проверяются и регулируются элементы гидросистемы и
блокировочные устройства.
При обнаружении неисправностей в работе крана по показаниям приборов,
характерным признакам, срабатыванию блокировок и защиты необходимо
определить, к механической или электрической части относится
неисправность. Для отыскания механической неисправности (табл. 4)
необходимо иметь схему гидросистемы крана.
В процессе эксплуатации грузоподъемных механизмов необходимо соблюдать
следующие правила безопасности.
1. Перед включением питания необходимо проверить исправность грузового
устройства, убедиться, что стрела освобождена от крепления; канаты
правильно уложены в канавки шкивов, а их концы закреплены; рукоятки
управления находятся в нейтральном положении; в опасных зонах нет людей.
2. При подъеме груза, близкого к предельной грузоподъемности, он должен
быть поднят на высоту не более 0,1 м для проверки надежности застропки и
действия тормозного устройства. Люди, участвующие в операции, должны
отойти на безопасное расстояние.
3. Все движения кранов и лебедок должны быть плавными, без рывков.
4. В перерыве или после окончания работы грузового устройства источник
питания должен быть отключен, а рычаги управления поставлены на стопоры
в нейтральном положении.
Запрещается: пребывание в зоне работ людей, не участвующих в грузовых
операциях; находиться вблизи натянутых канатов; внутри угла,
образованного шкентелем, проходящим через канифас-блок; под грузом; на
линии его движения и в просвете грузового люка; входить на кран при его
движении; производить ремонтные и другие работы при выполнении
перегрузочных операций; работать при неисправных тормозах и
блокировочных устройствах, системе управления, приводном двигателе;
поднимать груз, масса которого превышает грузоподъемность механизма,
груз с находящимися на нем людьми или плохо закрепленный; переключать
скорость или включать кулачковые муфты при поднятом грузе; пользоваться
конечными выключателями для остановки механизмов.
