|
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ Устройство и техническое обслуживание автомобиля
Система питания
Глава 10. Приборы системы питания дизельного двигателя
Дизельное топливо и его применение
Износостойкость и срок службы деталей цилиндро-поршневой группы,
насосов-форсунок и спускных клапанов дизельных двигателей зависят от
качества топлива, его чистоты и соответствия сезону. Дизельное топливо
должно обладать коротким периодом задержки воспламенения, что косвенно
определяется цетановым числом топлива, которое должно быть не ниже 40.
Чем короче период задержки воспламенения, тем более плавно нарастает
давление в последующем периоде горения и тем мягче работа дизеля. От
дизельного топлива требуется также достаточная вязкость, так как оно
служит одновременно и смазкой для плунжера и гильзы насоса.
Таблица 10
В табл. 10 приведены основные показатели дизельных топлив. При
наружной температуре выше 0° следует применять летнее дизельное топливо
(ДЛ), при температуре от 0 до -30° - зимнее (ДЗ), при температуре ниже
-30°-арктическое (ДА).
Читать
предыдущую страницу Читать
книгу сначала Читать
следующую страницу
Советуем прочитать:
Промывка
форсунок и инжектора
Коррозия автомобиля
и ее предотвращение
Окраска и
противокоррозионная обработка
Ремонт автомобилей ВАЗ после аварий
Технология
сварочных работ
Устройство и
эксплуатация троллейбуса
Устройство автомобиля Москвич, АЗЛК-2141,
21412
Изучайте автомобиль, все про
автомобили Москвич, ЗИС, М-20 Победа
Электрооборудование бензиновых и дизельных двигателей
Устройство и
конструкция автомобиля ВАЗ 2123 Шевроле Нива
Конструкция
автомобилей ВАЗ 2106, и ремонт
Автомобили ВАЗ,
характеристика, конструкция
Устройство автомобиля Волга, ГАЗ 24
Устройство автомобиля
Москвич-412
Устройство автомобиля ВАЗ 2108, ВАЗ2109, Спутник
Устройство автомобиля ВАЗ 2121
Южно-Сахалинскть про автомобиль Нива 2121 более подробно, конструкция,
ремонт, эксплуатация
Устройство автомобиля ВАЗ 2105
Автомобильные двигатели на
катерах и лодках
|
