Прайс  О компании   Автокосметика  Бытовая химия  Мойка вагонов  Мойка катеров  Бесконтактная мойка  Химия для ультразвуковой очистки   Дезинфицирующие средства
 

Сведения по устройству, работе и регулировкам механизмов и приборов отечественных автомобилей, по основам эксплуатации автомобильного транспорта.

01.05.2019 18:09 - дата обновления страницы

В.М.Кленников. Учебник шофера первого класса

 Арендные и вечные ссылки с трастовых ресурсов

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ Устройство и техническое обслуживание автомобиля

Двигатель

Глава 7. Смазка двигателя

Значение смазки для двигателя

Сущность процесса смазки состоит в том,, что молекулы масла под влиянием силы молекулярного притяжения распространяются по трущимся поверхностям и смачивают их. При этом те слои молекул, которые непосредственно соприкасаются с трущимися поверхностями, перемещаются вместе с ними, и трение в основном происходит только между промежуточными слоями молекул масла. Так как сила притяжения между молекулами масла меньше, чем между маслом и материалом трущихся поверхностей, то и сопротивление их перемещению значительно понижается, что уменьшает потери мощности на преодоление трения. Способность смачивать" поверхность твердого тела и образовывать прочную масляную пленку, защищающую трущиеся поверхности от износа, является одним из основных требований, предъявляемых к смазочным маслам.

Наиболее нагруженными, а следовательно, и наиболее сильно нагревающимися являются сочленения <коленчатый нал - коренной подшипник> и <коленчатый вал - шатунный подшипник>. При неработающем двигателе шейка вала плотно лежит на подшипнике, масляного слоя между ними нет, и трение при пуске получается сухое; только при увеличении числа оборотов вала шейка постепенно начинает <всплывать>

в масляном слое, и трение из сухого переходит в полужидкостное и жидкостное. Поэтому особо неблагоприятные условия для смазки подшипников и их износа создаются в период пуска и прогрева двигателя, что необходимо учитывать при эксплуатации.

Кроме уменьшения потерь на трение и предупреждения и носа деталей, смазка способствует внутреннему охлаждении двигателя и его подшипников, уплотнению поршней в цилиндpax, защите деталей от коррозии, смыванию нагара и металл> ческой пыли.

Масла для смазки двигателей. Основные показатели масел применяемых для карбюраторных и дизельных двигателе приведены в табл. 8.

Таблица 8

Не допускается присутствие в маслах водорастворимых кислот и щелочей, механических примесей и воды; ограничиваются коксуемость, кислотное число, зольность.

Буквы А и Д обозначают назначение масла; буква К или С - способ очистки (кислотная или селективная); буква 3 наличие специального загустителя; буква п - наличие присадок, улучшающих качественные показатели масел (вязкостные, смазочные, противокоррозийные, понижающие темпера-, туру застывания и др.); цифры после букв указывают кинематическую вязкость масла.

Масла АКЗп-6, АКп-6 и Дп-8 следует применять зимой! остальные - летом, причем АК-15 и Дп-14 - в южных районах в жаркое летнее время.

Регенерация масел. Частичное восстановление качественных показателей масел, отработавших в карбюраторных двигателях, может быть достигнуто отстоем и фильтрацией масла для удаления механических примесей и воды. Лучшие результаты дает регенерация в специальной установке, где, кроме отстоя, происходят отгон из масла (путем нагрева и испарения) бензиновых фракций, удаление смол и кислот методом контактирования масла с отбеливающей землей при нагреве, фильтрация масла с помощью фильтр-пресса под давлением 4-6 кг!см8 Удаление нагара и других примесей). При сборе масел для регенерации необходимо тщательно отбирать их по сортам и не допускать загрязнений. Применять без разбавления можно только масла, регенерированные на специальных заводах; при других способах регенерации применение их допустимо только в виде добавки (не более 15-20%) к свежим маслам.

 Читать предыдущую страницу  Читать книгу сначала  Читать следующую страницу

Советуем прочитать:

Изучайте автомобиль, все про автомобили Москвич, ЗИС, М-20 Победа

Электрооборудование бензиновых и дизельных двигателей

Устройство и конструкция автомобиля ВАЗ 2123 Шевроле Нива

Конструкция автомобилей ВАЗ 2106, и ремонт

Автомобили ВАЗ, характеристика, конструкция

Промывка форсунок и инжектора

Коррозия автомобиля и ее предотвращение

Окраска и противокоррозионная обработка

Ремонт автомобилей ВАЗ после аварий

Технология сварочных работ

Устройство и эксплуатация троллейбуса

Устройство автомобиля Москвич, АЗЛК-2141, 21412

Устройство автомобиля Волга, ГАЗ 24

Устройство автомобиля Москвич-412

Устройство автомобиля ВАЗ 2108, ВАЗ2109, Спутник

Устройство автомобиля ВАЗ 2121

Южно-Сахалинскть про автомобиль Нива 2121 более подробно, конструкция, ремонт, эксплуатация

Устройство автомобиля ВАЗ 2105

Автомобильные двигатели на катерах и лодках

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция   
 

Самостоятельно моем днище катера, яхты  Ремонт днищ катеров, яхт, лодок, аквабайков Купить детергенты для мойки дорог Купить химию для очистки жд цистерн