Прайс  О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов  Мойка катеров  Бесконтактная мойка  Средства для ультразвука и УЗО   Дезинфицирующие средства
 

Все про подводную технику, акваланги, аппараты погружения, декомпрессионные камеры, барокамеры, подводные лаборатории

22.03.2018 20:47 - дата обновления страницы

Герхард Хаукс. Подводная техника

 Купить вечную активную ссылку на свой сайт

Условия размещения и площадки для размещения статей смотрите здесь

Глава 6. Технические средства для глубоководных погружений

6.1. Общие сведения

Водолазами уже достаточно хорошо освоены глубины, ограниченные 50-метровой отметкой. Эти глубины доступны с поверхности, поэтому спуски не требуют больших затрат. До последнего времени большая часть всех подводных работ выполнялась именно в этом диапазоне глубин.

Однако в связи с развитием морских нефтегазопромыслов положение резко изменилось. Уже не редкость, когда водолазным компаниям придется удовлетворять заявки на проведение работ на глубинах 400-600 м. Бесспорно, многие операции на таких глубинах можно поручать обитаемым и даже необитаемым подводным аппаратам с манипуляторами. Но все же вряд ли когда-нибудь удастся обойтись без непосредственного участия людей в определенных подводных работах, по крайней мере на доступных для них глубинах (рис. 6.1). Однако при спусках более 50 м проведение подводных погружений значительно осложняется. Прежде всего, потребовалось изменить саму методику спуска. В связи с необходимостью доставки людей на дно стали использовать погружающиеся камеры, откуда водолаз получает газ для дыхания, а также энергию и теплую . воду. Из камеры за водолазом ведется визуальный контроль, причем обеспечивается возможность немедленного оказания ему помощи.

В погружающихся камерах удобно проводить декомпрессию, . если она не очень продолжительна. По крайней мере, в них тепло и сухо (в отличие от неудобств <мокрой> декомпрессии .непосредственно в толще воды).

Использование погружающихся камер значительно повысило эффективность подводных спусков. Но не меньшее, а, может быть, большее влияние на их результативность оказал переход на так называемые <насыщенные> погружения. Уже давно проводились работы по изысканию способа исключения обязательной декомпрессии после каждого спуска человека, так как при этом должно резко увеличиться отношение полезного времени, проведенного водолазами на дне, к периоду их декомпрессии. Однако сначала необходимо было решить две важные задачи: во-первых, определить состав и всесторонне исследовать на животных применяемые газовые смеси для дыхания, а также разработать для предполагаемых глубин соответствующие таблицы декомпрессии (с учетом эффекта <насыщения>), во-вторых, создать образцы подводных сооружений (<подводных домов>), обеспечивающих не только полную безопасность, но и предоставляющих необходимый комплекс комфортных условий своим обитателям, вынужденным находиться под повышенным давлением в течение нескольких дней и даже недель. Эти задачи были успешно решены, причем в очень короткие сроки. Вновь разработанные таблицы декомпрессии, а также готовые образцы подводных домов в достаточном количестве и хорошего качества вскоре поступили в распоряжение потребителей.

Рис. 6.1. Методы исследования и работы, выполняемые на континентальном шельфе.

На рис. 6.2. схематически показаны применяемые в настоящее время способы подводных погружений. В данной главе будут рассмотрены главным образом погружения, выполняемые способами 4 и 5, т. е. имеются в виду судовые глубоководные комплексы, состоящие из палубной декомпрессионной установки, погружающейся камеры, системы газоснабжения, спуско-подъемного устройства и некоторого другого оборудования.

Рис. 6.2. Применяемые в настоящее время способы подводных погружений.1 - без применения технических средств (аквалангов и др.); 2 - с индивидуальными автономными дыхательными аппаратами; 3 - с подачей дыхательного газа по шлангу с поверхности; 4 - спуск в погружающейся камере с газовыми баллонами (газ поступает к водолазу по шлангу из погружающейся камеры); 5 - погружения в глубоководных комплексах, соединенных с палубными декомпрессионными установками (газ для дыхания поступает с поверхности); 6 - выход в воду из подводного аппарата, оборудованного водолазным отсеком; 7 - выход в воду из подводной лаборатории.

Возможности использования этих комплексов при освоении шельфовой зоны океана поистине безграничны. Достаточно назвать такие области их применения, как разработка подводных нефтегазопромыслов, возведение инженерных сооружений на дне, укладка подводных кабелей и трубопроводов, периодические осмотры подводных конструкций и их ремонт, спасательные операции и т. д.

Читать предыдущую страницу  Читать книгу с начала   Читать следующую страницу

Советуем прочитать:

Эксплуатация судовых устройств и корпуса

Триста полезных советов владельцам катеров и яхт

Постройка судна с нуля, проекты катеров и яхт

Постройка яхты, яхты из различных материалов

Катодная защита судов от коррозии

Моторная лодка пособие для любителя

Управление маломерным судном и гидроциклом

Катера, лодки и моторы в вопросах и ответах

Автомобильные двигатели на катерах и лодках

Пионерская судоверфь, строим катер и яхту своими руками

Как стать моряком

Ресурсы мирового океана

Как отмыть днище катера, яхты, лодки, любого водного транспорта от тины и водорослей?

Краски необрастайки для катеров и яхт

Окно в подводный мир

Судовые устройства

Школы под парусами

Подводная техника

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция   
 

Купить химию для железнодорожного транспорта Моем катер, яхту, лодку  Ремонт катеров, яхт, лодок, судовых установок Купить детергенты для мойки дорог, домов