Основные сведения, необходимые
судоводителям-любителям для получения права управления маломерным судном
при плавании на внутренних водных путях и в прибрежных районах морей
29.04.2019 20:05
- дата обновления страницы
Пособие судоводителю-любителю, справочник 1988 года
47. Определение места судна по береговым предметам
Общие данные. Как бы тщательно ни велось счисление, оно в силу
различных причин, указанных выше, всегда будет расходиться с
действительностью. При этом ошибка в счислимом месте по мере проходимого
расстояния будет накапливаться. Полагаясь только на счисление, можно
оказаться снесенным к опасности, что сопряжено с возникновением аварии.
Поэтому судоводителю нужно при всякой возможности определять место
своего судна и тем самым проверять счисление с помощью обсерваций, т. е.
по наблюдениям объектов, положение которых точно известно. При плавании
вблизи берегов место определяется по береговым предметам.
Положение любой точки на земной поверхности может быть определено как
место пересечения двух и более линий, называемых линиями положения.
Последними чаще всего служат линии пеленгов, взятых на береговые, точно
нанесенные на карту предметы. Существует несколько способов определения
места судна с помощью пеленгования. Рассмотрим некоторые из них,
доступные в любительской практике.
По пеленгу и расстоянию. При этом способе пеленгуют нанесенный на карту
предмет (А, рис. 54) и очень быстро с помощью бинокля с сеткой или иным
путем определяют до него расстояние Д. Произведя соответствующий
пересчет, прокладывают на карте истинный пеленг предмета и на нем
откладывают измеренное рас-. стояние Д. Полученная точка М (см. рис. 54)
будет местом положения судна. Точность этого способа в большой мере
зависит от точности определения расстояния до пеленгуемого предмета.
По двум разновременным пеленгам одного предмета (способ крюйс-пеленга).
Предположим, что, имея только один береговой предмет (Л, рис. 55) для
наблюдения, мы взяли его пеленг. Полученная таким образом одна линия
положения Р\ еще не определяет места судна. Но если, не меняя курса, мы
пройдем какое-то расстояние SM и вновь возьмем пеленг того же предмета,
то получим вторую линию положения Р2, но уже относительно нового места
судна. Проложив на карте линии обоих пеленгов, с помощью циркуля вместим
между ними расстояние, пройденное по лагу за период между пеленгованием
S", сохраняя параллельность курсу с помощью параллельной линейки. В
точках пересечения линии курса с линиями пеленгов (точки В и С, см. рис.
55) получим первое и второе места судна.
Поскольку определение в данном случае получается с учетом счисления, то
место называется счислимо-обсервованным и обозначается на карте значком
в виде треугольника.
При наличии дрейфа или течения пройденное за период между взятием
пеленгов расстояние вмещается между линиями пеленгов параллельно линии
пути, а .не линии курса. Способ определения места по крюйс-пеленгу не
является точным, и пользоваться им следует в тех случаях, когда
невозможны более точные способы.
Рис. 54. Определение места судна по пеленгу на
предмет и расстоянию до него
Рис. 55. Определение места судна способом
крюйс-пеленга
Рис. 56. Определение места судна по пеленгам
двух предметов
По пеленгам двух предметов. Этот способ определения места судна является
наиболее простым и дает вполне удовлетворительные результаты.
Заключается он в одновременном (очень быстром) пеленговании двух
береговых предметов (А, В, рис. 56), направления на которые составляют
углы от 30 до 120°. 3 первую очередь следует пеленговать предмет,
расположенный ближе к траверзу судна, так как пеленг на него меняется
быстрее, чем на предмет, находящийся по носу или корме.
После пеленгования компасные пеленги следует перевести в истинные и
проложить их на карте (Рi и Рг)- Точка пересечения пеленгов М (см. рис.
56) даст место судна в момент пеленгования. Она называется обсервованной
точкой и отмечается на карте точкой в кружке. Около нее проставляется
время пеленгования и отсчет лага.
По пеленгам трех предметов. Подобно определению места по двум пеленгам
место судна может быть определено и по одновременному пеленгованию трех
предметов (А, В, С, рис. 57). При этом линии пеленгов могут пересечься
не в одной точке, а в трех, образуя треугольник.
Наличие треугольника чаще всего указывает на неверную поправку компаса
или другие погрешности при пеленговании. Если любая из сторон
треугольника не превышает 0,5 мили, то место судна можно принять в
центре треугольника. Если же он велик, то надо заново взять пеленги и
проверить, не допущено ли при этом ошибки.
Определение по трем пеленгам будет наиболее точным, когда углы между
соседними предметами близки к 60 или 120°. Этот способ определения более
точен по сравнению со способами, указанными ранее, поэтому им следует
пользоваться- при каждой возможности.
Рис. 57. Определение места судна по пеленгам
трех предметов
Рис. 58. Определение места судна по двум
расстояниям до двух предметов
Рис. 59. Определение места судна по пеленгу и
глубине
По двум расстояниям до двух предметов. Применяется в тех случаях,
когда имеется возможность измерить расстояния (Д\ и Дг, рис. 58) с судна
до предметов. Окружности, описанные из местоположения предметов, как из
центров, радиусами, равными измеренным расстояниям, будут линиями
положения судна, а точка их пересечения М (см. рис. 58) - местом судна.
Поскольку две окружности пересекаются в двух точках, то местом судна
следует считать точку, ближайшую к счислимой (на водной поверхности).
По пеленгу и глубине. Этот способ определения места судна дает
приближенный результат. Заключается он в пеленговании предмета (А, рис.
59) и одновременном измерении глубины, а затем в сличении последней с
глубиной по данному пеленгу на карте. Надежность определения будет тем
больше, чем равномернее изменяются глубины и чем круче склон дна. При
мало изменяющихся или беспорядочно расположенных глубинах этот способ
использовать нельзя.
С помощью компаса без пеленгатора. В любительской практике на маломерном
судне не всегда может оказаться пеленгатор. В этом случае можно
приближенно определить место своего судна способом двух последовательных
курсов или способом прямого угла.
Рис. 60. Определение места судна способом двух
последовательных курсов
Рис. 61. Определение места судна способом
прямого угла
Рис. 62. Определение сторон горизонта по Солнцу
и часам
Как в том, так и в другом случае должны быть др^ ориентира на берегу,
которые нанесены на карту.
При способе двух последовательных курсов судно на малом ходу ложится
курсом на один из ориентиров (Л, рис. 60) и замечает компасный курс /,
который в данном случае будет равняться компасному пеленгу на предмет.
Записав этот пеленг, ложатся курсом на другой предмет (В, см. рис. 60),
замечая второй компасный курс II и время.
После этого пеленги пересчитывают в истинные и наносят на карту. Точка
их пересечения М будет местом судна в замеченное время.
При определении места судна способом прямого угла выбираются два
береговых ориентира (А и В, рис. 61). Судно ложится курсом на носовой
ориентир (Л) и идет до тех пор, пока второй ориентир (В) не окажется у
него на курсовом угле, равном 90°. В этот момент замечают компасный
курс, рассчитывают оба истинных пеленга на предметы и наносят на карту.
Точка их пересечения будет местом судна. После чего можно снова ложиться
на заданный курс, ведя счисление от полученной точки.
Ориентирование по Полярной звезде и Солнцу. По положению Полярной
звезды, которая находится почти точно на севере, можно определять
основные направления горизонта. Полярная звезда входит в созвездие Малой
Медведицы и своей яркостью выделяется среди других звезд этого
созвездия. Направление на Полярную звезду указывает створ двух внешних
звезд ковша Большой Медведицы.
В дневное время стороны горизонта можно определить по Солнцу и часам,
идущим по местному часовому поясу. При этом циферблат часов располагают
горизонтально так, чтобы часовая стрелка была направлена на Солнце (рис.
62). Затем угол между часовой стрелкой и диаметром часов, проведенным от
цифры 7 к цифре 1, делят пополам. Эта средняя линия покажет приближенное
направление на юг (S).
