|
||||||||||
Конструкция и ремонт автомобиля ВАЗ 2121 Нива
|
||||||||||
22.03.2016 |
Конструкция, эксплуатация, описание, устройство, ремонт автомобилей Нива ВАЗ 2121 | |||||||||
г. Саратов
|
Тормозные механизмы задних колес Устройство и принцип действия. Тормозной механизм заднего колеса барабанный, с автоматической или ручной* регулировкой зазора между колодками и барабаном. Он смонтирован на опорном щите 4 (рис. 154), который крепится болтами к фланцу балки заднего моста. К нижней части щита заклепками 10 крепится пакет пластин, из которых пластины 9 является опорной для тормозных колодок 8 и 16, а пластины 12 ограничивают осевое перемещение нижней части колодок. В верхней части щита крепится двумя болтами колесный цилиндр 1, у которого, помимо штуцера подводящей трубки, имеется штуцер для прокачки привода тормозов. С обеих сторон в цилиндр запрессованы два разрезных кольца 9 (рис. 155) в сборе с деталями поршней 4, которые обеспечивают автоматическое регулирование зазора между колодками и барабаном.
Рис. 154. Тормозной механизм заднего колеса: 1 - колесный цилиндр; 2 - верхняя стяжная пружина колодок; 3 - накладка колодки; 4 - щит тормозного механизма; 5 - внутренняя пластина; 6 - оболочка заднего троса; 7 - нижняя стяжная пружина колодок; 8,16 - тормозные колодки; 9 - опорная пластина колодок; 10 - заклепки; 11- маслоотражатель; 12 - направляющая пластина колодок; 13 - задний трос стояночного тормоза; 14 - пружина; 15 - наконечник троса; 17 - опорная стойка колодок; 18 - рычаг ручного привода колодок; 19 - резиновые подушки; 20 - распорная планка колодок; 21 - палец Усилие запрессовки этого узла не менее 345 Н. Прорезь А упорных
колец направлена вверх с отклонением от вертикали не выше 30 "С, что
обеспечивает более полное удаление воздуха при прокачке привода
тормозов, так как в этом положении колец не создается сопротивление
выходу воздуха через штуцер 11.
Рис. 155. Колесный цилиндр: 1 - упор колодок; 2 - защитный колпачок; 3 - корпус цилиндра; 4 - поршень; 5 - уплотнитель; 6 - опорная чашка; 7 - пружина; S - сухари; 9 - упорное кольцо; 10 - упорный винт; 11 - штуцер; А - прорезь на упорном кольце буртик упорного кольца, чем ограничивается ход поршня. Между
сухарем и опорной чашкой 6 установлена пружина 7, поджимающая
уплотнитель 5 к торцовой поверхности поршня и к зеркалу цилиндра.
Поршень в сборе с деталями автоматического устройства свободно
перемещается относительно упорного кольца на 1,4-1,6 мм. Такое
перемещение поршня обеспечивает расчетный тормозной момент на задних
колесах. В прорезь упоров 1 заходят верхние части колодок 8 и 16
(см. рис. 154), стянутые пружинами 2 и 7.
Читать про устройство и конструкцию автомобиля ВАЗ 2121 Нива...
Читайте так же про автомобили: ВАЗ 2101, ВАЗ 2106, Нива ВАЗ 2121 Нива ВАЗ 2123, ВАЗ 2108 Антикорозионную обработку автомобилей, Ремонт автомобилей после аварий Москвич 412, Москвич АЗЛК 2141
|
|
||||||||
|
||||||||||
Каталог статей Советы любителям катеров и яхт Применение бытовой химии Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок Применение химических препаратов в домашних условиях
|