Проверка работоспособности вакуумного усилителя.
Работоспособность вакуумного усилителя проверяют следующим образом:
нажимают 5-6 раз на педаль тормоза при неработающем двигателе для
создания в полостях А и Г одинакового давления, близкого к
атмосферному. Одновременно по усилию, прикладываемому к педали,
определяют, нет ли заеданий корпуса 22 клапана;
остановив педаль тормоза в середине ее хода, пускают двигатель. При
исправном вакуумном усилителе педаль тормоза после пуска двигателя
должна "уйти вперед". Если педаль не "уходит вперед", то проверяют
крепление наконечника 29, состояние и крепление шланга к наконечнику
и штуцеру впускного трубопровода двигателя, а также фланца 1, так
как ослабление их крепления или повреждение снижает разрежение в
полости А и эффективность работы усилителя.
При самопроизвольном торможении автомобиля проверяют вакуумный
усилитель на работающем двигателе на герметичность сначала при
отпущенной педали, а затем при нажатой. "Присасывание" защитного
колпачка 12 к хвостовику корпуса клапана и шипение подсасываемого
воздуха указывают на недостаточную герметичность усилителя. Даже при
отсутствии "присасывания" защитного колпачка рекомендуется проверять
состояние уплотнителя 18, для чего:
аккуратно снимают, а затем сдвигают с отбортовки отверстия на крышке
4 защитный колпачок 12;
при работающем двигателе покачивают в поперечном направлении
выступающий хвостовик корпуса клапана с усилием 3- 4 кгс. При этом
не должно бьггь слышно характерного шипения воздуха, проходящего
внутрь усилителя через уплотнитель 18 крышки.
При нарушении герметичности вакуумного усилителя: отсоединяют
толкатель 14 от педали тормоза, снимают защитный колпачок 12 и
закладывают примерно 5 г смазки ЦИАТИМ-221 между уплотнителем и
отбортовкой крышки и корпуса клапана;
проверяют состояние воздушного фильтра 15. При необходимости
заменяют его и устанавливают на место защитный колпачок.
Если таким образом не удается устранить подсос воздуха, то вакуумный
усилитель заменяют.
Снятие и установка. При снятии вакуумного усилителя главный цилиндр
гидропривода тормозов не отсоединяют от гидросистемы, чтобы в нее не
попал воздух. Порядок снятия следующий:
отсоединяют толкатель вакуумного усилителя от педали, а главный
цилиндр от усилителя;
отвертывают штуцер, отсоединяют от усилителя шланг, после чего
отвертывают гайки крепления усилителя к кронштейну педалей сцепления
и тормоза и снимают усилитель.
Устанавливают вакуумный усилитель в обратной последовательности.
