О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для жд  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука  Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Конструкция и ремонт автомобиля ВАЗ 2121 Нива

21.03.2016

Наши дополнительные сервисы и сайты:

 

e-mail:	[email protected] [email protected]
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. Саратов

Задняя подвеска, устройство

Задняя подвеска (рис. 130) зависимая, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и витыми пружинами.

Балка заднего моста соединяется с кузовом четырьмя продольными и одной поперечной штангами. Как продольные штанги 3 и 17, так и поперечная штанга 24, одним концом шарнирно соединяются с кронштейнами 8, 18 и 19 кузова посредством болтов 7, другим - с кронштейнами балки. Шарнирные соединения одинаковы по устройству и отличаются только размерами. Каждый шарнир состоит из резиновой втулки 2, через отверстие которой проходит металлическая распорная втулка 1.

Упругим элементом подвески являются пружины 9. Нижний конец пружины опирается на опорную чашку 5 через пластмассовую изолирующую прокладку 4, верхний конец упирается в верхнюю опорную чашку 12, приваренную к кузову. Между опорной чашкой и чашкой 10 пружины установлена резиновая прокладка 11. Гидравлические амортизаторы 25 крепятся одной проушиной к кронштейну поперечины пола кузова, другой - к кронштейну балки заднего моста. Ход балки заднего моста ограничивается двумя основными 6 и дополнительным 16 буферами сжатия.

В зоне балки заднего моста к кузову крепится регулятор 20 давления задних тормозов, который посредством рычага 21, закрепленного на кузове с помощью втулки 23 и обоймы 22, связан с тягой 13, установленной на балке.

Рис. 130. Задняя подвеска: 1 - распорная втулка; 2 - резиновая втулка; 3 - нижняя продольная штанга; 4 - нижняя изолирующая прокладка пружины; 5 - нижняя опорная чашка пружины; 6 - буфер хода сжатия; 7 - болт крепления верхней продольной штанги; 8 - кронштейн крепления верхней продольной штанги; 9 - пружина подвески; 10 - верхняя чашка пружины; 11 - верхняя изолирующая прокладка пружины; 12 - опорная чашка пружины; 13 - тяга рычага привода регулятора давления; 14 - резиновая втулка проушины амортизатора; 15 - поперечина пола кузова; 16 - дополнительный буфер хода сжатия; 17 - верхняя продольная штанга; II - кронштейн крепления нижней продольной штанги; 19 - кронштейн крепления поперечной штанги к кузову; 20 - регулятор давления задних тормозов; 21 - рычаг привода регулятора давления; 22 - обойма опорной втулки рычага; 23 - опорная втулка рычага; 24 - поперечная штанга; 25 - амортизатор

Читать про устройство и конструкцию автомобиля ВАЗ 2121 Нива...

Читайте так же про автомобили:

ВАЗ 2101, ВАЗ 2106, Нива ВАЗ 2121 Нива ВАЗ 2123,  ВАЗ 2108

Антикорозионную обработку автомобилей, Ремонт автомобилей после аварий

Москвич 412, Москвич АЗЛК 2141

Волга ГАЗ 24

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Каталог статей  Советы любителям катеров и яхт  Применение бытовой химии  Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок  Применение химических препаратов в домашних условиях