|
||||
Как судостроителям построить хорошие суда с формованными из стеклопластика корпусами, постройка яхт и катеров, лодок |
||||
19.02.2018 23:13 - дата обновления страницы |
Х. Дю Плесси. Малотоннажные суда из стеклопластика, оснащение, обслуживание, ремонт |
|||
Как разместить ссылки, статьи, баннеры, кнопки на трастовых площадках |
Условия размещения статей смотрите здесь Глава 22. Техническое обслуживание судов из стеклопластика 22.21. Удаление краски Растворы для снятия краски, содержащие каустическую соду, фенолы или сильный растворитель (обычно метилхлорид), губительно воздействуют на стеклопластик. Соответственно, удаление краски с поверхности стеклопластика представляет значительные трудности. Применять растворы для снятия краски в тех местах, где иное средство не эффективно, следует в минимальных количествах и в течение кратчайшего промежутка времени, повторяя операции до момента достижения требуемого результата. Предпочтительнее использовать сорта, смываемые водой, и нейтрализовать их действие тотчас с помощью большого количества воды. Не следует применять растворы в местах, где они могут просачиваться и образовывать недоступные для удаления лужи, или для поверхностей, где стеклопластик может оказаться пористым или поврежденным. Образовавшиеся лужи необходимо разбавить чистой водой. Поскольку пары многих растворов токсичны в тесном пространстве, их не следует хранить на борту судна. Выплескивающаяся, протекающая или вытекающая из насквозь проржавевшей банки жидкость может принести серьезный вред. Не следует применять паяльную лампу во избежание вздутия
декоративного слоя, а также расслаивания стеклопластика. Для гладкой
поверхности рекомендуется пескоструйная очистка и скобление. Однако при
неаккуратном скоблении на поверхности появятся грубые рубцы, а при
работе мощного пескоструйного аппарата глубокое разъедание поверхности
произойдет прежде, чем оператор обнаружит это. При пескоструйной
обработке стеклопластик приобретает беловатый или сероватый оттенок.
Подчас бывает трудно определить, в какой момент он появился. Рубцы видны
через слой краски и поэтому должны быть заполнены. В рубцы на подводной
части корпуса будет попадать вода. Читать следующую страницу Читать книгу с начала Читать следующую страницу Советуем прочитать: Как отмыть днище катера, яхты, лодки, любого водного транспорта от тины и водорослей? Купить краски необрастайки для катеров и яхт, лодок Катодная защита судов от коррозии Моторная лодка пособие для любителя Управление маломерным судном и гидроциклом Катера, лодки и моторы в вопросах и ответах Автомобильные двигатели на катерах и лодках Пионерская судоверфь, строим катер и яхту своими руками Триста полезных советов владельцам катеров и яхт Постройка судна с нуля, проекты катеров и яхт Постройка яхты, яхты из различных материалов
|
|||
На страницу размещенных статей | ||||
|
||||
Купить химию для клининга на железнодорожном транспорте Моем катер, яхту, лодку Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок Купить химию для мойки асфальтовых дорог
|