Указатель температуры охлаждающей жидкости. Прибор действует
совместно с датчиком, установленным в головке цилиндров. При
сопротивлении датчика 640-1320 Ом стрелка должна находиться в начале
шкалы, при сопротивлении 77-89 Ом - в начале красного участка, а при
сопротивлении датчика 40-50 Ом - должна отклоняться до конца
красного участка шкалы. Данные для проверки датчика указателя
приведены в табл. 33.
Указатель уровня топлива. Прибор работает в паре с датчиком,
установленным в топливном баке. При сопротивлении датчика 285-335 Ом
стрелка должна находиться в начале шкалы, при сопротивлении 100-135
Ом - в середине, а при сопротивлении датчика 7-25 Ом она должна
отклоняться в конец шкалы. У датчика при пустом баке сопротивление
должно быть 315-345 Ом: с баком, наполненным наполовину, 108-128 Ом,
а при полном баке - не более 7 Ом.
Указатель давления масла. Указатель применяется совместно с
датчиком, изменяющим сопротивление электрической цепи в зависимости
от давления масла в системе смазки двигателя. При сопротивлении
датчика 285- 335 Ом стрелка указателя находится против отметки "0",
при сопротивлении 100-135 Ом - в середине шкалы, а при сопротивлении
0-25 Ом - в конце шкалы. У датчика сопротивление должно составлять:
290-320 Ом при 0 МПа, 103-133 при 0,4 МПа, 55-80 Ом при 0,6 МПа.
В приборе имеется еще контрольная лампа, которая включается датчиком
недостаточного давления масла. Контакты датчика должны размыкаться и
замыкаться при давлении 20- 60 КПа. Оба датчика давления масла
установлены на левой стороне блока цилиндров. На них действует
давление из масляной магистрали блока цилиндров.
Тахометр. Проверяется на стенде, имитирующем систему зажигания
автомобиля. Присоединив тахометр к схеме стенда так же, как на
автомобиле, устанавливают напряжение в первичной цепи 14 В и зазор в
разряднике стенда 7 мм. Вращают валик распределителя зажигания с
такой частотой, чтобы стрелка дошла до одного из делений шкалы. В
этот момент проверяют, чтобы частота вращения валика распределителя
находилась в пределах, указанных в табл. 34.
Спидометр. Прибор проверяют, сравнивая его показания с эталонным
спидометром. Тарировочные данные спидометра следующие: при частоте
вращения вала привода, равной 500 мин-1, показания спидометра должны
соответствовать: 31- 35 км/ч; при 1000- 62-66,5; при 1500 - 934- 98,
при 2000 - 124-130, при 2500 мин -1 - 155-161,5 км/ч.
Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза.
Реле-прерыватель устанавливается в проводах за щитком приборов и
служит для получения прерывистого горения контрольной лампы
стояночного тормоза. Количество циклов в минуту включения и
выключения реле-прерывателя РС492 при напряжении от 10,8 до 15 В и
температуре от -40 до +40 "С должно быть в пределах 60-120.
Сопротивление обмотки прерывателя 26 Ом.