О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для жд  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука  Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Устройство и эксплуатация автомобиля Москвич, АЗЛК-2141, 21412

12.02.2016

Наши дополнительные сервисы и сайты:

 

e-mail:	[email protected] [email protected]
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. Саратов

Двигатель автомобиля АЗЛК-2141

Двигатель модели ВАЗ-2106-70 (рис. 8 и 9) автомобиля АЗЛК-2141 изготавливается Волжским автомобильным заводом имени 50-летия СССР и является модификацией двигателя ВАЗ-2106. Некоторые измененные детали и узлы изготавливаются на автомобильном заводе имени Ленинского комсомола (АЗЛК). Отличия двигателя ВАЗ-2106-70 от базовой модели ВАЗ-2106 заключается в основном в изменениях конструкции отдельных деталей, узлов и систем, которые необходимы для установки двигателя на автомобиль АЗЛК-2141.

Основные конструктивные изменения затронули масляный картер 2 (рис. 8), масляный насос 44 с редукционным клапаном и маслоприемником, карбюратор 18, термостат, маслоотделитель системы вентиляции картера и датчик температуры охлаждающей жидкости.

Основными несущими деталями двигателя являются блок цилиндров 31 и головка блока цилиндров 25, к которым присоединяются главные узлы и системы, обеспечивающие работоспособность двигателя.

Рис. 8. Поперечный разрез двигателя мод. 2106-70: 1 - маслоприемник; 2 - масляный картер; 3 - кронштейн маслоприемника; 4 - крышка коренного подшипника; 5 - зубчатый обод маховика; 6 - крышка шатуна; 7 - шатунный болт; 8 - коленчатый вал; 9 - отверстие в шатуне для разбрызгивания масла; 10 - шатун; 11 - поршневой палец; 12 - юбка поршня; 13 - направляющая втулка клапана; 14 - трубка отводящая; 15 - коллектор выпускной; 16 - труба впускная; 17 -прокладка; 18 - карбюратор; 19 - крышка заливной горловины; 20 - крышка головки; 21 - корпус подшипников; 22 -распределительный вал; 23 - рычаг клапана; 24 - болт регулировочный; 25 - головка блока; 26 - клапан; 27 - свеча зажигания; 28 -провода высокого напряжения; 29 - распределитель зажигания; 30 - днище поршня; 31 - блок цилиндров; 32-вал привода распределителя зажигания; 33 - вал привода агрегатов; 34 - шестерня; 35 - насос топливный; 36- проставка теплоизоляционная; 37 - толкатель насоса; 38 - рычаг ручной подкачки топлива; 39 - валик насоса; 40 - масляный фильтр; 41 - штуцер фильтра; 42 - канал главной масляной магистрали; - прокладка; 44 - корпус масляного насоса; 45 - шестерня ведущая; 46 - шестерня ведомая; 47 - ось ведомой шестерни; 48 - крышка насоса

Рис. 9. Продольный разрез двигателя 2106-70: 1 - ремень привода водяного насоса и генератора; 2 - крышка привода распределительного вала; 3-сальник; 4-вкладыш коренного подшипника; 5-шпонка; 6-ведущая звездочка; 7 - храповик; 8-шкив; 9-рубашка охлаждения; 10-цепь привода распределительного вала; 11 - генератор; 12-поршень; 13-прокладка крышки; 14 - поршневые кольца; 15 - клапан впускной; 16 - седло впускного клапана; 17-клапан выпускной; 18 - седло выпускного клапана; 19 - крышка водяного насоса; 20-шкив водяного насоса; 21-прокладка крышки головки цилиндров; 22 - распределительный вал; 23 - патрубок выпускной водяной рубашки; 24 - штифт установочный; 25 - трубка вакуумного корректора распределителя зажигания; 26 - звездочка распределительного вала; 27-шланг топливный; 28-рычаг клапана; 29- пружина рычага; 30-крышка головки цилиндров; 31 - корпус подшипника распределительного вала; 32 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 33 - свеча зажигания; 34 - головка цилиндров; 35 - прокладка головки цилиндров; 36-блок цилиндров; 37-маховик; 38 - заглушка водяной рубашки блока; 39 - датчик аварийного давления масла; 40 - держатель сальника; 41 - канал главной масляной магистрали; 42 - масляный картер; 43 - пробка сливного отверстия; 44-маслоприемник; 45 - прокладка масляного картера; 46 - крышка третьего коренного подшипника^ 47 - кронштейн крепления маслоприемника; 48 - болт шатуна; 49 - вкладыш коренного подшипника; 50 - крышка шатуна; 51 - шатун; 52 - коленчатый вал; 53 - крышка коренного подшипника

В передней части двигателя расположены цепной привод распределительного вала и вала привода масляного насоса, топливного насоса и распределителя зажигания, а также ременный привод водяного насоса и генератора.

С левой стороны двигателя размещены распределитель зажигания 29, свечи 27, топливный насос 35, полнопоточный фильтр очистки масла 40, указатель уровня масла и система вентиляции картера.

На правой стороне двигателя расположены водяной насос, генератор, карбюратор с впускной трубой 16, выпускной коллектор 15, стартер, термостат, патрубки и шланги систем охлаждения двигателя и отопления кузова.

Читать про устройство и конструкцию автомобиля Москвич-2141...

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Каталог статей  Советы любителям катеров и яхт  Применение бытовой химии  Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок  Применение химических препаратов в домашних условиях