|
||||||||||
Устройство и эксплуатация автомобиля ВАЗ 2108, 09 |
||||||||||
14.02.2016 |
Учебное пособие по изучению конструкции и устройство автомобилей ВАЗ 2108, 2109, "Спутник", двигатель ВАЗ 2108, 2109 | |||||||||
г. Саратов
|
Подвеска двигателя автомобиля Двигатель в сборе со сцеплением, коробкой передач и главной передачей образует силовой агрегат, который крепится на автомобиле на трех эластичных опорах 2, 3 и 5 (рис. 3). Передняя опора 5 приклепана к кронштейну, Левая опора 3 запрессована в кронштейн 4, а задняя опора 2 надета на кронштейн 1. Кронштейны 1 и 4 опор закреплены на коробке передач, а кронштейн передней опоры 5 - на блоке цилиндров.
До 1988 г. конструкция всех эластичных опор подвески двигателя была иной (см. рис. 3), с другими характеристиками по упругости, причем передняя опора запрессовывалась в обойму кронштейна (как левая опора). При ремонте на автомобили выпуска до 1988 г. можно устанавливать левую опору новой конструкции, но переднюю и заднюю опоры необходимо ставить только старой конструкции, так как у них другие установочные размеры.
Рис. 3. Подвеска силового агрегата
Читать про устройство и конструкцию автомобиля Спутник, ВАЗ 2108, 2109...
|
|
||||||||
|
||||||||||
Каталог статей Советы любителям катеров и яхт Применение бытовой химии Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок Применение химических препаратов в домашних условиях
|