Пусковой ускоритель. Пусковой ускоритель магнето применяют для
получения достаточно сильной искры и уменьшения опережения зажигания
при пуске двигателя. Это достигается
быстрым поворотом ротора магнето на угол 85-90°.
Пусковой ускоритель состоит из кожуха 2 (рис. 49), ведущей муфты 7,
соединенной с приводом магнето, и ведомой муфты, сидящей на валу
ротора магнето. Ведомая муфта состоит из ведомого диска 4 и собачек
3, имеющих выступы 9. Ведущая муфта связана со спиральной пружиной
5, которая прижимает выступ 8 ведомого диска к выступу на ведущей
муфте.
При медленном вращении приводного вала магнето выступы на собачках
зацепля-
ются за выступ 10 диска 1, жестко закрепленного на корпусе магнето,
и ротор останавливается. При дальнейшем вращении ведущей муфты
пружина закручивается (примерно на четверть оборота), после чего
выступ 6 ведущей муфты упирается в собачки и выводит их из
зацепления с выступом 10. Под действием затянутой пружины 5 ротор
магнето поворачивается на четверть оборота с большой скоростью, этим
обеспечивается сильная искра на электродах свечей. При числе
оборотов приводной муфты 140-150 в минуту собачки под действием
центробежной силы расходятся настолько, что не зацепляются за выступ
10 неподвижного диска и пусковой ускоритель автоматически
отключается.
Применение пусковых ускорителей магнето особенно необходимо на
двигателях, коленчатые валы которых не удается поворачивать при
пуске с достаточным числом оборотов.
Маховичное магнето. Для малолитражных двухтактных двигателей,
имеющих наружный маховик, обычно применяют так называемые маховичные
магнето, у которых магниты размещаются в маховике.
Ротор маховичного магнето выполнен из немагнитного материала в
виде маховика, в котором закреплен кольцевой магнит с полюсными
наконечниками (иногда в качестве магнитопровода применяются стальные
маховики). Неподвижная часть магнето расположена внутри маховика на
диске, отлитом под давлением. Неподвижный диск привинчивается к
картеру двигателя, а маховик - к хвостовику коленчатого вала, ввиду
чего маховичное магнето не требует дополнительных подшипников и
специального привода.
Иногда маховичное магнето используют не только для зажигания, но и
как источник тока для освещения и зарядки аккумуляторной батареи.
Такая комбинированная машина называется магдино (магнето-динамо).
Внутри маховика магдино, как и в магнето, размещен кольцевой
магнит с полюсными наконечниками. В обмотках сердечников,
предназначенных для освещения, индуктируется переменный ток,
подаваемый в цепь освещения.
Напряжение в цепи освещения регулируется автоматически: с
увеличением числа оборотов маховика напряжение быстро возрастет,
однако в дальнейшем остается почти на неизменном уровне. Это
объясняется тем, что с увеличением числа оборотов маховика
увеличивается частота индуктируемого в магдино тока, а это приводит
к увеличению индуктивного сопротивления обмоток сердечника и
соответственно к увеличению падения напряжения. После достижения
маховиком определенного числа оборотов напряжение в цепи освещения
остается практически постоянным по величине.
В обмотке сердечника, предназначенного для зарядки аккумуляторной
батареи, индуктированный переменный ток преобразуется в постоянный
при помощи выпрямителя. Во многих магдино обмотку для зарядки
аккумуляторных батарей не устанавливают.
Мощность маховичных магдино не превышает 45-50 вт.
Привод магнето должен осуществляться таким образом, чтобы заданный
момент зажигания оставался неизменным. Поэтому ротор магнето
связывают непосредственно с коленчатым или распределительным валом,
а там, где это невозможно, используют шестеренчатый привод.
При установке зажигания от магнето регулируют зазор между контактами
прерывателя, который должен быть в пределах 0,25- 0,35 мм. Поршень
первого цилиндра подводят в положение в. м. т. при такте сжатия, а
вал ротора магнето поворачивают до момента начала размыкания
контактов прерывателя. В это время электрод бегунка распределителя
должен находиться против зажима провода высокого напряжения свечи
зажигания первого цилиндра. Магнето при таком положении ротора
устанавливают на свое место.