|
||||||||||
Электрооборудование двигателей внутреннего сгорания
|
||||||||||
05.03.2016 |
Схемы и конструкция электрооборудования бензиновых и дизельных двигателей | |||||||||
г. Саратов
|
Сравнение батарейного зажигания с зажиганием от магнето По способу получения искры батарейное зажигание принципиально не
отличается от зажигания от магнето. Различие заключается в величине
напряжения во вторичной цепи в момент размыкания контактов при
разных числах оборотов вала двигателя, что объясняется неодинаковым
характером изменения тока в первичной цепи в момент размыкания
контактов.
Рис. 50. Сравнительные характеристики батарейного зажигания и зажигания от магнето При зажигании от магнето первичный ток наводится в самом магнето. С увеличением числа оборотов вала двигателя увеличивается э. д. с. На малых числах оборотов мгновенное значение первичного тока 1М в момент размыкания контактов меньше, чем при батарейном зажигании, а на больших числах оборотов значительно больше. Соответственно и напряжение Uм во вторичной цепи на малых числах оборотов уступает по величине вторичному напряжению при батарейном зажигании и превышает его при увеличении числа оборотов ротора магнето.
Читать про электрооборудование двигателей внутреннего сгорания...
Читать про все автомобили и транспортные средства
|
|
||||||||
|
||||||||||
Чистим борта катера от водорослей Советы любителям катеров и яхт Применение бытовой химии Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок Применение химических препаратов в домашних условиях
|