О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для жд  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и УЗО   Дезинф. средства  Вся продукция
 

Тематические статьи, размещение интересных статей, статьи на все случаи жизни

01.05.2017 14:49 - дата обновления страницы

Моторная лодка, пособие для любителей

 поддержка проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку! И мы разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на e-mail

Производим обмен текстовыми ссылками

Условия размещения статей смотрите здесь  

 Краткие исторические сведения о развитии малотоннажного судостроения в России

В 1892 г. выдающийся русский изобретатель инженер П. Д. Кузминский предложил, а в 1897 г. построил первый в мире газотурбинный двигатель, названный им "газопарородом". Этот двигатель, смонтированный на катере и испытанный на Неве, вращал гребной винт и имел те же основные детали, что и современные турбореактивные двигатели.
Двигатель П. Д. Кузминского является прототипом турбовинтовых двигателей, применяемых в авиации и имеющих большую будущность в автопромышленности и судовом машиностроении.

Первая русская моторная лодка (рис. 1) была построена в 1900 г, на верфи Старлей по проекту П. Н. Беляева. Открытая мотолодка с обводами водоизмещающего типа развила скорость около 13 км/ч. Длина лодки 6,4 м, двигатель мощностью 3 л. е., весом 96 кг был оборудован редуктором, вдвое снижающим обороты гребного вала, и винтом регулируемого шага.

Наряду с П. Н. Беляевым, пионером в деле создания отечественных моторных судов был В. Н. Пылков. Спроектированный им для A. Jl. Золотова катер Потеха имел обводы вельботного типа, носовую палубу, каюту с дверью и сдвижным капом.

Первый русский бензиновый двигатель был изготовлен на заводе Лесснер в Петербурге в 1904 г.; вскоре этот завод стал выпускать карбюраторные двигатели мощностью 6, 12, 16, 25, 30 и 50 л. с.

Первые соревнования моторных лодок в России состоялись 1 августа 1904 г. в Петербурге; организовал их Петербургский речной яхт-клуб. Первый приз завоевал К- С. Картау на Сирене, вторым был А. Л. Золотов на катере Эх-ма. Вслед за столицей 23 июля 1906 г. гонки моторных судов организовал Рижский гребной клуб. Первый приз достался мотолодке Надя (водитель Т. Мельбаум). С 1909 г. гонки моторных лодок и катеров стали проводиться в России во многих городах (Ростов-на-Дону, Таганрог, Москва и др.).

Первый русский глиссер был построен в Петербурге фабрикой Лебедева, а первые гонки глиссеров состоялись 9 августа 1909 г. в Петербурге. Лучший результат - 50 км/ч показал глиссер Л. Нобеля Тармарен с двигателем мощностью 120 л. с.1

Читать далее

300 практических советов любителям лодок

Школа яхтенного рулевого

Управление маломерным судном, как получить права, экзаменационные билеты

Купить химию для мойки катеров, яхт, гидроциклов, лодок

Дезинфекция кают, кубриков, гальюна, камбуза, помещений на яхтах и катерах

Все про ремонт и модернизацию катеров, яхт, гидроциклов, автомобилей

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция   
 

Интересное про клининг на железнодорожном транспорте Моем катер, яхту, лодку  Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок Моющие средства для мойки асфальтовых дорог