О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для жд  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука  Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Устройство и эксплуатация автомобиля Москвич-412

09.02.2016

Наши дополнительные сервисы и сайты:

 

e-mail:	[email protected] [email protected]
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. Саратов

Тормозные механизмы колес автомобиля Москвич-412

Тормозные механизмы колес. Тормозные механизмы колес автомобиля колодочного типа приводятся в действие двумя независимыми друг от друга приводными системами: гидравлической и механической. Основной привод - гидравлический - действует от педали на все колеса, а второй - механический - действует от рычага только на тормозные механизмы задних колес.

Тормозные механизмы передних колес устроены несколько иначе, чем задних, и, как у большинства легковых автомобилей, более эффективны.

Тормозной механизм переднего колеса (рис. 46) смонтирован на стальном щите 11, укрепленном на поворотной стойке 1 передней подвески, и снабжен двумя тормозными цилиндрами 7, каждый из которых действует на одну колодку 2 или 10.

Такое устройство увеличивает тормозной эффект и способствует равномерному износу накладок обеих колодок.

Рис. 46. Тормоз переднего колеса в сборе:1 - стойка подвески: 2 и 10 - тормозные колодки; 3 - отверстие в ребре колодки; 4 - стержень (сухарь) поршня: 5 -поршень; 6- манжет поршня; 7 - цилиндр; 8 - поворотный рычаг; 9 - стяжная пружина; 11 - тормозной щит; 12 - прижимная пружина

Тормозные цилиндры 6 (рис. 47) и щит 10 к стойке подвески крепятся четырьмя болтами 2 и 3. Длинные болты 2 одновременно крепят и поворотный рычаг рулевого привода.

Каждая колодка одним торцом своего ребра опирается на фрезерованный паз корпуса одного цилиндра, а другим торцом ребра - на паз стального стержня (сухаря), запрессованного в углубление подвижного поршня другого тормозного цилиндра. Боковой поверхностью своего ребра колодка постоянно прижата к опорной стойке 9 щита усилием пружины 8, закрепленной в углублении щита.

Колодки стянуты двумя пружинами 7, отводящими их от тормозного барабана 1 и прижимающими к корпусу одного цилиндра и поршню другого.

Колодки / и 7 (рис. 48) заднего тормозного механизма имеют внизу одну общую опору на тормозном щите, укрепленном болтами 9 на фланце заднего моста и один двусторонний цилиндр 6, управляющий обеими колодками 1 и 7.

Тормозной цилиндр 5 (рис. 49) заднего механизма открыт с обеих сторон. В этом цилиндре помещены два поршня 3 с кольцевыми уплотнительными резиновыми манжетами 2. В торцовые глухие углубления поршней также запрессованы хвостовики стальных стержней (сухарей), упирающиеся в ребра тормозных колодок. С каждого торца цилиндра одновременно на цилиндр и поршень надеты два резиновых защитных колпака 1, предохраняющие их от загрязнения. Цилиндр крепится к тормозному щиту двумя болтами.

Рис. 47. Детали тормоза переднего колеса: 1 - тормозной барабан; 2 - длинный болт; 3 - короткий болт; 4 - шайба; 5 - тормозная колодка; 6 - цилиндр; 7 - стяжные пружины; 8 - прижимная пружина; 9 - опорная стойка щита; 10 - щит тормоза; 11 - пружинная шайба; 12 - гайка; 13  соединительная труба

Рис. 48. Тормоз заднего колеса в сборе: 1 и 7 - тормозные колодки; 1- распорная планка; 3 - стяжная пружина; 4 - стержень сухарь) поршня; 5 - поршень; 6 -цилиндр; 8 - регулировочный (эксцентриковый) винт; 9 - болт; 10 - разжимный рычаг; 11 - наконечник (бонка) троса; 12 - пружина троса; 13 - трос; а - отверстие в ребре колодки

Рис. 49. Детали цилиндра заднего тормоза: 1 - защитный колпак; 2 - манжет; 3 - поршень; 4 - упорное пружинное кольцо; 5 - цилиндр; 6 - клапан выпуска воздуха; 7 -колпачок

Кроме поршней, в тормозном цилиндре размещены еще два стальных упорных кольца 4 с разрезом, прижимающиеся к стенке цилиндра силой своей упругости. В отверстиях колец нарезана червячная резьба, в которую ввернуты хвостовики поршней 3, причем резьба в кольцах и на хвостовиках поршней выполнена так, что поршни в резьбе колец имеют продольный люфт в пределах 1,2- 1,5 мм, соответствующий требуемому зазору между фрикционными накладками колодок и тормозным барабаном колеса. Упругость колец 4 подобрана такой, чтобы стяжные пружины колодок не могли преодолевать силу трения колец в цилиндре и передвигать поршни с кольцами вдоль цилиндра.

Тормозной цилиндр 1 (рис. 50) переднего колеса представляет собой как бы половину заднего цилиндра с глухой стенкой и имеет вид стаканчика.

Тормозные механизмы задних колес, кроме описанных выше деталей, снабжены еще механическим приводом, состоящим из разжимного рычага 10 (см. рис. 48), шарнирно укрепленного в верхней части задней колодки 7 на регулировочном (эксцентриковом) винте 8, распорной планки 2, упирающейся своими торцами в специальные углубления на обеих колодках, и троса 13 с его возвратной пружиной 12. Трос пропущен в направляющую трубку, приваренную к тормозному щиту; наконечник 11 троса вставлен в гнездо на нижнем конце рычага 10.

При вытягивании троса из тормозного механизма (в направлении к передней части автомобиля) пружина троса сжимается, разжимный рычаг, увлекаемый тросом, поворачивается на своем эксцентриковом винте и, опираясь на распорную планку, прижимает заднюю колодку, а через планку и переднюю колодку к тормозному барабану и затормаживает его.

Рис. 50. Детали цилиндра переднего тормоза: 1- цилиндр; г-штуцер; 3 - клапан выпуска воздуха; 4 - колпачок; 5 - упорное пружинное кольцо; 6 - манжета; 7 - поршень; 8 - стержень (сухарь) поршня; 9 - защитный колпак

Освобождение троса вызывает возвращение его вместе с рычагом 10, распорной планкой 2 и колодками 1 и 7 в исходное положение под воздействием пружины/2 и стяжных пружин 3 колодок, отчего барабан растормаживается и получает возможность свободно вращаться с колесом.

Читать про устройство и конструкцию автомобиля Москвич-412...

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Каталог статей  Моем катер, яхту, лодку  Применение бытовой химии  Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок   Декоративная косметика и грим  Стирка белья глазами химика