|
||||||||||
Устройство и эксплуатация автомобиля Москвич, АЗЛК-2141, 21412
|
||||||||||
12.02.2016 |
Конструктивные особенности, устройство, эксплуатация, ремонт автомобилей Москвич | |||||||||
г. Саратов
|
Распределительный вал Распределительный вал литой чугунный; имеет пять опор и восемь кулачков. Для повышения износостойкости рабочие поверхности кулачков азотируются. Вал установлен в корпусе подшипников, изготовленном из алюминиевого сплава, который укреплен на головке блока цилиндров десятью шпильками 24. От осевых перемещений распределительный вал удерживается в корпусе упорным фланцем 20, который входит в проточку на передней шейке вала и крепится к корпусу подшипников двумя шпильками. На переднем торце вала установлена ведомая звездочка 15 привода, которая фиксируется установочным штифтом 14 и крепится болтом со стопорной шайбой.
Рис. 17. Положение установочных меток на блоке цилиндров и звездочке коленчатого вала, на корпусе подшипников и звездочке распределительного вала (указаны стрелками) Привод распределительного вала осуществляется двухрядной
роликовой цепью 13, имеющей 116 звеньев, от ведущей звездочки 5,
расположенной на коленчатом валу. Этой же цепью приводится звездочка
1 вала привода масляного насоса, распределителя зажигания и
топливного насоса. Натяжение цепи осуществляется натяжителем 9 и
башмаком 12 с накладкой. Для снижения вибрации цепи при работе на
участке между звездочками распределительного вала и дополнительного
вала установлен успокоитель цепи 16.
Читать про устройство и конструкцию автомобиля Москвич-2141...
|
|
||||||||
|
||||||||||
Каталог статей Советы любителям катеров и яхт Применение бытовой химии Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок Применение химических препаратов в домашних условиях
|