поддержка
проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку!И мы
разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на
e-mail
Производим обмен текстовыми ссылками
Статистика
Снятие подвески с автомобиляВАЗ
Снятие подвески с автомобиля выполнять в следующей
последовательности:
установить автомобиль на ровную площадку, поднять капот, удерживая
ключом А.57070 конец штока амортизатора за лыски, отсоединить верхний
конец амортизатора, ослабить болты крепления колес, поднять переднюю
часть автомобиля и опереть ее на подставки D. 15051 и снять колеса;
отсоединить от трубок гибкие шланги подвода жидкости к тормозам передних
колес и закрыть отверстия трубок и шлангов, чтобы не допустить утечки
жидкости и попадания грязи в систему гидравлического привода тормозов;-
отвернуть гайки крепления кронштейнов амортизаторов к нижним рычагам
подвески, снять амортизаторы с кронштейнами, от
соединить концы штанги стабилизатора поперечной
устойчивости от нижних рычагов подвески, отвернуть гайки крепления
шаровых пальцев рулевых тяг к поворотным рычагам, съемником А.47052 (см.
рис. 202) выпрессовать пальцы из отверстий на рычагах и отвести рулевые
тяги в сторону;
Рис. 220. Сжатие пружины с помощью
приспособления A.74174/R: 1 - верхняя тарелка; 2 - нижняя тарелка; 3 -
пружина; 4 - рукоятка
закрепить на пружинах подвески верхнюю и нижнюю
тарелки приспособления A.74174/R (рис. 220 и 221) так, чтобы между
тарелками было не менее пяти витков пружины, затем снизу вставить винт с
рукояткой и, вращая рукоятку, сжать пружину до полной разгрузки рычагов
подвески;
отвернуть гайку крепления оси верхнего рычага, вынуть ось, отсоединить
верхний рычаг от кузова, отвернуть гайки болтов крепления оси нижнего
рычага к поперечине и снять с автомобиля узел подвески, снять пружину,
плавно разгрузив ее, снять приспособление A.74174/R и повторить операции
для другого узла подвески;
отвернуть болты и снять брызговик двигателя, отвернуть гайки крепления
кронштейнов к кузову и снять штангу' стабилизатора;
поддерживая двигатель траверсой А.70526 (рис. 222), отвернуть гайки
крепления резиновых подушек подвески двигателя к поперечине, затем
отвернуть болты и гайки крепления поперечины к продольным балкам кузова
и снять поперечину.
При снятии узлов подвески необходимо отметить количество и расположение
регулировочных шайб между осью нижнего рычага и поперечиной, а также
регулировочных пластин между поперечиной и продольными балками кузова.
При установке узлов подвески на автомобиль эти шайбы и пластины следует
поставить на прежнее место и в том же количестве.
