поддержка
проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку!И мы
разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на
e-mail
Производим обмен текстовыми ссылками
Статистика
Сборка заднего моста автомобиля ВАЗ
Сборка заднего моста. Установить балку заднего моста
на стенде Аг.22210 и закрепить зажимами.
Установить редуктор заднего моста в гнездо балки, предварительно положив
уплотнительную прокладку. Закрепить редуктор на балке болтами, затянув
их динамометрическим ключом. Резьбу болтов предварительно смазать
герметиком.
Выполнить для обоих концов балки моста следующие операции: установить
оправкой А.70157 (рис. 165) во фланец балки сальник и покрыть его
смазкой ЛИТОЛ-24;
вставить в отверстия фланца балки четыре болта, надеть на них щит
тормоза и установить уплотнительное кольцо в канавку между фланцем и
щитом тормоза;
ввести полуось в сборе в балку моста, направив шлицевой конец в шестерню
полуоси;
надеть на болты пластину крепления подшипника, прокладку и
маслоотражатель, предварительно соединенные винтами, и вместе со щитом
тормоза закрепить гайками;
затянуть до отказа два винта крепления маслоотражателя к пластине.
Примечание. Установка барабанов производится на автомобиле, так как
необходимо закрепить на рычагах привода ручного тормоза наконечники
тросов
тормоза.
Ослабить зажимы крепления моста к подставке и произвести монтаж
трубопроводов тормозной системы, закрепив тройник на шпильке балки
гайкой и уложив трубопроводы в скобы, которые необходимо загнуть.
Затем соединить концы трубопроводов с тормозными цилиндрами на щите
тормоза.
Рис. 165. Оправка А.70157
Рис. 166. Снятие полуоси с помощью
приспособления А.47017 на автомобиле
Рис. 167. Выпрессовка запорного кольца
подшипника полуоси с помощью приспособления A.74108/R: 1 -
приспособление A.74108/R; 2 - полуось
Снятие полуоси. Чтобы снять полуоси с автомобиля, не
снимая задний мост, необходимо:
снять колпак с колеса, ослабить болты крепления колеса, гидравлическим
домкратом поднять заднюю часть автомобиля и установить у концов балки
две подставки D. 15051,затем опустить домкрат и снять колесо;
отвернуть направляющие штифты колеса и снять барабан, затем отвернуть
гайки крепления маслоотражателя полуоси и щита тормоза к балке моста, не
снимая болтов, чтобы щит крепления тормоза на фланце оставался на месте,
и с помощью съемника А.47017 (рис. 166), придерживая тормозной щит,
извлечь полуось в комплекте с маслоотражателем, пластиной крепления
подшипника, подшипником и запорным кольцом подшипника. При необходимости
замены вынуть сальник из фланца балки и уплотнительное кольцо из канавки
между фланцем балки и щитом тормоза.
Установка полуоси производится в следующей последовательности:
установить сальник, если он был снят при разборке, во фланец балки
оправкой А.70157 и уплотнительное кольцо в канавку между фланцем балки и
щитом тормоза; 1 ввести полуось в сборе в балку моста и вставить ее
шлицевой конец в отверстие шестерни полуоси, одновременно устанавливая
маслоотражатель, прокладку и пластину крепления подшипника,
предварительно соединенные винтами, и затянуть гайки;
установить барабан тормоза, прикрепить его к фланцу полуоси
направляющими штифтами, установить колесо с шиной и завернуть болты
крепления колеса;
опустить автомобиль, затянуть болты крепления колеса динамометрическим
ключом, установить колпак на колесо и проверить paботу полуосей в
дорожных условиях.
Снимать и устанавливать запорное кольцо подшипника полуоси необходимо
только при помощи гидравлического пресса.
Полукольцами приспособления A.74108/R охватить подшипник и вместе с ними
установить полуось вертикально так, чтобы полукольца опирались па
упорное кольцо. Поставить под пресс полуось (рис. 167) и прикладывать на
шлицевой конец полуоси постепенно возрастающее усилие до снятия
запорного кольца и подшипника. Запорное кольцо подшипника повторно не
использовать, а заменить новым.
Проверить, не имеет ли посадочная поверхность полуоси рисок или
повреждений; при необходимости заменить полуось новой.
