Регулировка натяжения цепи, по регулировки распределительного вала, конструктивные особенности, обслуживание в начальный период эксплуатации, Устройство и конструкция, технические характеристики, техническое обслуживание

О компании Автохимия Бытовая химия Мойка вагонов, разработки для жд Бесконт. мойка Средства для Ультразвука Дез. средства Вся продукция Разместить бесплатно объявление

Купить автомобиль, купить подержаный автомобиль, авторазборка, химия для автомобилей, технические жидкости и масла, купить масла и смазки для автомобиля

Автомобили ВАЗ

02.04.2016 11:12 - дата обновления страницы

Устройство и конструкция, технические характеристики, техническое обслуживание

Наши дополнительные сервисы и сайты:

e-mail:	[email protected] *[email protected]*
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. Саратов

Полезные ссылки

поддержка проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку! И мы разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на e-mail

Производим обмен текстовыми ссылками

Статистика

Liveinternet

Yandex, Rambler

Регулировка натяжения цепи

следует проводить в следующем порядке.

Ослабить гайку / (рис. 58) натяжителя; повернуть коленчатый вал на 1-11/2 оборота в направлении вращения, при этом

пружины натяжителя, действующие на башмак 7 (см. рис. 56), автоматически установят правильное натяжение цепи. После этого за

Регулировка натяжения цепи

Рис. 56. Схема механизма привода распределительного вала и вспомогательных органов двигателя модели 2101: 1 - звездочка распределительного вала; ? - цепь; 3 - успокоитель цепи; 4 - звездочка валика привода масляного насоса; 5 - звездочка коленчатого вала; 6 - ограничительный палец; 7- башмак натяжителя; 8 - натяжитель цепи

Таблица 3

*Угол поворота коленчатого вала градусы*	*№ Цилиндра находящегося в конце такта сжатия*	*Выпускной клапан*		*Впускной клапан*
*Угол поворота коленчатого вала градусы*	*№ Цилиндра находящегося в конце такта сжатия*	*№ цилиндра*	*№ кулачка*	*№ цилиндра*	*№ кулачка*
0	4	4	8	3	6
*180*	2	2	4	4	7
*360*	1	1	1	2	3
*540*	3	3	5	1	2

тянуть гайку 1 (см. рис. 58) натяжителя. При этом стержень 3 зажимается цангами сухаря 9 и при работе двигателя на плунжер 7 действует только пружина 5. Однако вследствие зазора 0,2- 0,5 мм между стержнем 3 и плунжером 7 при сильных ударах цепи вступает в действие и пружина 8. Проверить и, если необходимо, отрегулировать установку фаз газораспределения.

Рис. 58. Разрез натяжителя цепи: 1 - колпачковая гайка: 2 - корпус натяжителя; 3 - стержень; 4 и 10 - пружинные кольца; 5 - пружина плунжера; 6 - шайба; 7 - плунжер; 8 - пружина; 9 - сухарь