О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для жд  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука  Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Устройство и эксплуатация автомобиля ГАЗ-24 Волга

28.02.2016

Наши дополнительные сервисы и сайты:

 

e-mail:	[email protected] [email protected]
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. Саратов

Устройство задней подвески

Задняя подвеска (рис. 148) автомобиля выполнена на двух продольных несимметричных листовых рессорах, работающих совместно с двумя телескопическими амортизаторами двустороннего действия.

Рессоры автомобиля ГАЗ-24 состоят из пяти листов, а автомобиля ГАЗ-24-02 - из шести листов. Рессора стянута центровым болтом и хомутами. Между тремя первыми листами рессорой автомобиля ГАЗ-24 и четырьмя первыми листами рессоры автомобиля ГАЗ-24-02 установлены по концам полиэтиленовые прокладки, что устраняет скрип рессор и повышает их долговечность.

Все шарнирные соединения задней подвески выполнены на резиновых втулках (шарниры рессор и нижние крепления амортизаторов) и резиновых подушках (крепление верхних концов амортизаторов). Резиновые шарниры не требуют смазки, а также смягчают передачу на кузов дорожных вибраций и шумов.

Рис. 148. Задняя подвеска: 1 - коренной лист; 2 - второй лист рессоры; 3, 4 - прокладки: 5 - третий лист; 6 - пластина хомута; 7 - заклепка: 8 - хомут; 9 - кронштейн; 10- палец; 11 - дополнительный буфер; 12 - обоймы; 13 - резиновые подушки; 14 - центровой болт; 15 - стремянка; 16 - подкладка рессоры; 17 - буфер; 18 - серьга

Рис. 149. Крепление концов рессоры: а - крепление переднего конца; б - крепление заднего конца  1 - кронштейн; 2-шайба; 3 - переднее ушко рессоры; 4 - резиновые втулки; 5 - палеи; 6 -гайка; 7 - заднее ушко рессоры; 8 - щека серьги: 9 - лонжерон пола кузова

Для этой же цели крепление рессоры к заднему мосту осуществляется через резиновые подушки 13, охваченные обоймами 12. Ход заднего моста вверх ограничивается буферами 17, а также дополнительным буфером 11, установленным на кронштейне под полом кузова. Этот буфер необходим для ограничения хода вверх карданного вала и предотвращения его задевания за туннель пола.

Все пальцы 5 (рис. 149) запрессованы в шайбы 2 или щеки серег 8. Противоположные концы их затягиваются гайками 6.

Техническое обслуживание заключается в периодической подтяжке стремянок, пальцев рессор и пальцев нижнего крепления амортизаторов, а также в смазке листов.

Читать про устройство и конструкцию автомобиля ГАЗ 24 Волга...

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Каталог по ремонту авто  Советы любителям катеров и яхт  Применение бытовой химии  Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок  Применение хим. препаратов в домашних условиях