При эксплуатации автомобиля отдельные его узлы подвергаются
разрушительным атмосферным и
механическим воздействиям. В продажу поступают специальные
препараты, предохраняющие от коррозии двигатель, днище кузова,
крылья и другие металлические части и механизмы, предотвращающие
разрушение гальванических покрытий облицовки, продлевающие срок
службы резиновых деталей.
Антикоррозионные мастики
для днища и кузова выпускаются двух типов - на битумной и
каучуковой основе. Первые обладают хорошими антикоррозионными
свойствами, просты в применении, однако чувствительны к механическим
воздействиям и колебаниям температуры. Мастики на каучуковой основе
характеризуются большей износостойкостью, однако хуже защищают от
коррозии. Кроме того, перед их нанесением требуется более тщательная
подготовка поверхности.
"АНТИКОР" - препарат в аэрозольной упаковке. Рекомендуется для
временной защиты от коррозии металлических частей автомобиля, не
имеющих какого-либо другого защитного покрытия (тросов, рессор и т.
д.). Применяется в осенне-зимний период. Препарат распыляют с
расстояния 30 см тонким слоем на очищенную от пыли, грязи и влаги
поверхность.
"БИТУМНАЯ АНТИКОРРОЗИОННАЯ МАСТИКА" - паста, предназначенная для
защиты от коррозии кузова и
крыльев легкового автомобиля. Мастику наносят с помощью шпателя,
кисти или пульверизатора на вычищенную и обезжиренную бензином
поверхность при температуре воздуха не ниже 10° С. Для нанесения
пульверизатором мастику разводят ксилолом или уайт-спиритом.
"СОСТАВ АНТИКОРРОЗИОННЫЙ ДЛЯ ДНИЩА АВТОМАШИН" - сиропообразная
масса, которая служит для предохранения металлических частей днища
кузова автомобиля от коррозии. Образует эластичную и ударопрочную
пленку, обладающую противошумными свойствами. Перед нанесением
состава поверхность рекомендуется обработать препаратом "
Преобразователь ржавчины ". Состав наносят кистью в два-три слоя.
Каждый слой требуется сушить в течение двух суток.
"ГРУНТ ДЛЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ" - препарат в аэрозольной
упаковке, предназначенный для грунтования дефектных мест
лакокрасочного покрытия автомашин, мотоциклов, а также
холодильников. Препарат обеспечивает подготовку поверхности для
нанесения нитроэмали, а также предохраняет поверхность от коррозии.
Грунт наносят на обезжиренную уайт-спиритом, высушенную и
отшлифованную шкуркой поверхность с расстояния 25 см, затем сушат в
течение 5 ч.
"НИТРОЭМАЛИ НЦ-И и НЦ-П-П" предназначены для мелкого ремонта
эмалевых покрытий соответственно автомашин "Волга" и "Жигули".
Выпускаются в аэрозольных упаковках разных цветов. Перед нанесением
эмали поверхность должна быть загрунтована и отшлифована. Распылять
эмаль надо с расстояния 25 см и наносить в два-три слоя с
промежуточной сушкой в течение 15 мин. Неокрашиваемые участки
поверхности при этом покрывают вазелином.
"АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЬ" - препарат в аэрозольной упаковке,
предназначенный для удаления льда со стекол автомобилей. Кроме того,
он предохраняет стекла от дальнейшего обледенения и запотевания.
Препарат распыляют на стекло с расстояния 20 см в течение 2 сек;
через минуту стекло протирают сухой тканью или бумагой.
"Антиобледенитель" выпускается и в виде жидкости, которую наносят на
стекло с помощью мягкой ткани, затем стекло протирают. Расход
средства -10 мл на 1 м2 стекла.
"СРЕДСТВО ПРОТИВ ЗАПОТЕВАНИЯ СТЕКОЛ" - препарат в аэрозольной
упаковке, обеспечивающий хорошую видимость в непогоду в любое время
года. Поверхность стекла надо очистить и насухо протереть, затем с
расстояния 20-25 см распылить препарат тонким равномерным слоем.
Через 15 мин, после того, как образовавшаяся на поверхности стекла
пленка высохнет, необходимо проветрить салон автомобиля.
При образовании подтеков пленку надо смыть водой и состав нанести
заново. Расход препарата 80 - 100 г/м2.
"КРАСКА ЗАЩИТНО-ДЕКОРАТИВНАЯ ДЛЯ РЕЗИНОВЫХ ДЕТАЛЕЙ" - защищает от
воздействия атмосферных факторов покрышки, уплотнители стекол и
другие резиновые детали; придает резиновым деталям блеск. Краску
наносят равномерным слоем кистью или ватным тампоном на очищенную и
высушенную поверхность и сушат в течение 24 ч. Затем поверхность
натирают шерстяной ветошью до блеска.
"ПАСТА АВТОМОБИЛЬНАЯ ПА" - предназначена для защиты дна и крыльев
легковых автомобилей от коррозии и воды.
Паста состоит из двух компонентов - герметика и отвердителя. Перед
нанесением их тщательно смешивают, добавляя к 100 г герметизирующей
пасты 23 г отвердителя. Пасту наносят шпателем на чистую, сухую
поверхность слоем толщиной 1-2 мм при температуре не ниже 10° С.
Полное затвердение состава заканчивается через 3 суток.
"МАСТИКА СЛАНЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ МСА" - предназначена для защиты от
коррозии днища кузова и деталей оперения автомобиля.
Днище кузова и крылья перед обработкой мастикой необходимо тщательно
вымыть, высушить, удалить с них ржавчину. В тех местах, гденарушено заводское защитное покрытие, желательно нанести
грунтовку.
Мастику наносят на поверхность шпателем, кистью или
пульверизатором. В качестве разбавителя применяют уайт-спирит,
бензин, любую олифу. При нанесении мастики пульверизатором диаметр
сопла распылителя должен быть не менее 6 мм, а мастика в распылитель
должна подаваться под давлением 1-3 юге/ем2., Толщина покрытия
должна быть 1,5-2 мм, расход при этом составляет 1,5- 2 кг/м2.
Продолжительность сушки мастики 24 ч.
"АВТОКОНСЕРВАНТЫ" - жидкие
средства для консервирования кузова и деталей автомобиля при
хранении в неотапливаемом гараже или на открытой площадке.
Жидкость взбалтывают и наносят распылителем на чистую сухую
поверхность при температуре не ниже 5° С. Расход 80- 100 г/м2. При
расконсервации поверхность моют горячей водой (60-70° С) с
добавлением автошампуня.
Работать с автоконсервантами надо на открытом воздухе или в хорошо
проветриваемом помещении.
