Применение краски, правила окраски, отбывка ватерлинии и полировка
Применяемые краски. Для окраски подводной части из всех масляных
красок целесообразно применять свинцовые белила, свинцовый сурик,
свинцовый крон, крон зеленый, ярь-медянку. Все, свинцовые краски, кроме
свинцового сурика, бывают в продаже как в готовом к употреблению виде
(уже разбавленные олифой), так и густотертые. Густотертые краски могут
храниться в плотно закупоренной таре до 2 лет, готовые к употреблению -
не более года. Готовые, но долго хранившиеся краски надо тщательно
перемешать и добавить в них олифы. Если образовалась толстая пленка или
толстый слой желатинообразной олифы, последнюю надо заменить свежей.
Густотертые краски разводят олифой в следующих соотношениях: на 100 вес.
ч. свинцовых белил, или крона свинцового, или крона зеленого
соответственно 24, 44 или 35 вес. ч. олифы.
Вводить олифу для разбавления густотертых красок следует в два-три
приема, тщательно размешивая после каждого добавления.
Свинцовый сурик разводится на льняной олифе (не более 20-23% по весу) за
12-24 час перед употреблением из расчета 150-160 г готовой краски на 1
м2 окрашиваемой поверхности. Сухой свинцовый сурик может храниться
неограниченное время.
Во внутренних помещениях загрунтованные свинцовыми красками поверхности
могут быть окрашены цинковыми масляными красками. Однако там, где может
быть вода или сырость (в кокпите, под пайолами) лучше и для последующих
слоев применять свинцовые масляные краски.
Красить корпус из бакелизированной фанеры (об ее предварительной
подготовке под окраску см. выше) можно по одной из следующих схем:
1) бакелитовым лаком с 10-12% алюминиевой пудры за два раза;
2) свинцовым суриком (в качестве грунта) за один раз и свинцовыми
белилами за два раза. Свинцовые белила можно подкрасить до желаемого
цвета добавлением зелени, крона или кобальта;
3) пентафталевой эмалью № 570 белой за два раза;
4) глифталевой эмалью за два раза;
5) пентафталевой эмалью ПФ-115 атмосферостойкой разных цветов за два
раза;
6) масляными красками разных цветов за два раза. После высыхания
масляных красок поверхность покрыть одним слоем масляного лака -
янтарного № 6с (светлый) или 6т (темный).
Дюралевые лодки и катера грунтуются цинкохроматным грунтом марки ВЛ-02,
в который за 30 мин перед окраской вводят кислый разбавитель, или
цинковыми белилами. Можно грунтовать эпоксидной краской ЭП-51 и в
крайнем случае эпоксидной смолой, вводя в нее сухие цинковые белила или
цинковый крон.
Красить дюралевые корпуса можно только цинковыми белилами или масляными
красками и эмалями на основе цинковых белил, например охрой, кобальтом,
киноварью, лазурью, умброй и т. д. Эмали наносить непосредственно на
металл нельзя; окрашиваемая поверхность предварительно должна быть
покрыта слоем масляного грунта.
Нитрокраски (грунт и эмали) следует наносить только на очищенный (голый)
металл после его тщательного обезжиривания.
Для борьбы с обрастанием подводной части корпуса применяются специальные
краски и мастики с ядовитыми веществами, с такими, например, как
серебро, ртуть, медь, мышьяк, сурьма. Такие краски и мастики, выделяя
яд, убивают микроорганизмы. Но беда в том, что такие краски в продажу не
поступают и судостроителям-любителям приходится рекомендовать менее
эффективные, но зато доступные свинцовые краски. Лучшая из них -
свинцовая зелень ярь-медянка. Несколько хуже свинцовые белила, свинцовый
крон, свинцовый сурик.
Расход красок на покрытие 1 м2 площади одним слоем следующий: цинковых
белил - 150-160 г, цветных красок светлых тонов - 140-160 г, а темных -
100-130 г. Расход эмалей светлых тонов 110-130 г, темных 80- 100 г.
Срок сушки красок при температуре 18- 20° С: масляных - 72 час,
глифталевых и пентафталевых эмалей - 24 час, нитроэмалей - 1 час. После
полной окраски и полировки корпуса покрытие должно просохнуть в течение
4 суток.
Правила окраски. Малярную кисть опускают в краску не глубже чем на
треть длины щетины. Краску накладывают тонким слоем, так чтобы она не
давала подтеков и не пузырилась при высыхании. Повторно опускать кисть в
краску можно только после того, как будет израсходована вся краска,
набранная на кисть. Кисть надо держать не у корня, а за ручку,
располагая ее перпендикулярно к окрашиваемой поверхности. Краска
наносится длинными, параллельными слоям дерева мазками без сильных
нажимов. Закончив мазок, кисть отрывают от окрашиваемой поверхности, не
размазывая краску. Малые поверхности надо проходить одним мазком на всю
длину. Покрыв краской часть поверхности в одном направлении, нужно
сейчас же пройти ее в перпендикулярном направлении, но уже с меньшим
нажимом и меньшим количеством краски на кисти. Окончательные мазки
всегда наносятся вдоль окрашиваемой поверхности без нажима и почти сухой
кистью.
Во время работы краску надо помешивать, чтобы она не осела и тем самым
не изменились ее густота и цвет.
Перед повторной окраской надо убедиться, что предыдущий слой хорошо
просох. Если последующий слой положить по непросохшей краске, он
впоследствии отстанет от поверхности.
Окраску клеевыми красками надо производить в нежаркие дни утром или
вечером, так как при высокой температуре воздуха она хуже пристает. В
сырую, дождливую погоду красить нельзя.
Таблица 12 Рецепты паст для полировки
Отбивка ватерлинии. Процесс окраски корпуса судна заканчивается
отбивкой ватерлинии. Пробить на корпусе горизонтальную линию проще всего
при помощи шлангового уровня.
К борту судна, установленному на ровный киль или с нужным дифферентом,
подводят одну из трубок шлангового уровня и закре
пляют ее в точке расчетной осадки. По уровню жидкости в передвигаемой
вдоль борта второй трубке делают риски. По рискам можно наклеить полоски
пластыря или клейкой бумаги, а затем закрасить ватерлинию. Кстати,
отбивку линий клейкой бумагой применяют также при окраске стыков
лакированной и окрашенной поверхностей, при нанесении красок разных
цветов и т. д. Во всех случаях это позволяет получить ровную, четкую
линию.
Полировка. Чтобы улучшить ходовые качества лодок, поверхность обшивки
после окраски полируют специальными пастами. Особенно хорошо полируются
глифталевые эмали и лаки. Для этого поверхность слегка зачищают тонкой
шкуркой и натирают сукном.
Полировочную пасту можно приготовить самому, пользуясь одним из
рецептов, приведенных в табл. 12. Для этого в котелок, установленный в
кипящую воду, помещают (и доводят до плавления) составные части пасты в
следующем порядке: церезин, воск, парафин. Плавление производится при
непрерывном перемешивании. Котелок с расплавленной массой снимают с огня
и при энергичном ее перемешивании тонкой струйкой добавляют в него
скипидар. Жидкую пасту для остывания надо разлить в чистые банки
