Для того чтобы суда при встрече могли безопасно расходиться друг
с другом, существуют специальные правила.
В открытых морях и соединенных с ними водах, по которым плавают
морские суда, действуют "Международные правила предупреждения
столкновения судов в море" (МППСС - 72). Эти правила приняты в 1972
г. на Международной конференции по пересмотру ранее действовавших
правил (ППСС - ВО) и введены в действие с 15 июля 1977 г.
Плавание по внутренним водным путям, имеющим сравнительно
небольшие пространства, строго ограниченные фарватерами и насыщенные
интенсивным движением самых разнообразных судов, регламентируется
"Правилами плавания по внутренним водным путям РСФСР", которые
издаются Министерством речного флота РСФСР. Эти правила (ППВВП)
действуют не только в бассейнах всех судоходных рек и искусственных
водных путей Российской Федерации, но и распространяются на речные
пути других республик, если там не установлены местные правила
плавания.
ППВВП распространяются также и на морские суда, которым приходится
плавать в устьях больших рек и на крупных озерах. В свою очередь,
речные суда, выходящие в прибрежно-морские районы, обязаны соблюдать
МППСС и выполнять все постановления начальников морских портов и
согласованные между министерствами морского и речного флота
специальные инструкции или положения о плавании в этих районах.
Лица, допущенные к управлению спортивными судами в морском или
речном плавании, обязаны иметь диплом, свидетельство или другой
документ на право вождения таких судов. Для яхтсменов таким
документом является общесоюзное "Удостоверение яхтсмена", в котором
указывается квалификация его владельца (рулевой II или I класса),
или диплом яхтенного капитана.
Надзор и контроль за соблюдением МППСС и ППВВП осуществляют
инспекции по безопасности мореплавания морских портов и судоходные
инспекции речных бассейнов и участков речного пути. Должностным
лицам этих инспекций предоставлено право привлекать нарушителей
"Правил плавания" к ответственности. На внутренних водных путях
надзор за безопасностью плавания малых судов осуществляют также
органы речной милиции, спасательная служба ОСВОДа и общественные
инспекторы. Персональную ответственность за нарушение "Правил
плавания" несут владельцы и капитаны судов.
Парусные гонки не являются обычным плаванием. Поэтому безопасное
расхождение участвующих в гонках яхт регулируется "Правилами
парусных соревнований" (ППС), в основу которых положены МППСС.
"Правила парусных соревнований" в нашей стране издаются Федерацией
парусного спорта СССР и служат основным документом при организации и
проведении парусных гонок.
Дальше рассматриваются основные положения "Правил плавания",
необходимые для правильной ориентировки при изучении официальных
текстов МППСС и ППВВП.
Тщательное изучение МППСС и ППВВП, глубокое знание заложенных в них
принципов безопасного управления судами и умение применять эти
правила в практике плавания на яхтах - одно из важнейших условий
подготовки яхтенных рулевых и капитанов.
