поддержка
проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку!И мы
разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на
e-mail
Статистика
Практические советы электромеханику,
электромонтажнику по ремонту электробытовой техники
Способы автоматической защиты трехфазного двигателя при отключении
фазы электрической сети
Трехфазные электродвигатели при случайном отключении одной из фаз
быстро перегреваются и выходят из строя, если их вовремя не
отключить от сети. Для этой цели разработаны различные системы
автоматических защитных отключающих устройств, однако они либо
сложны, либо недостаточно чувствительны.
Защитные устройства можно условно разделить на релейные и
диодно-транзисторные. Релейные отличаются от диодно-транзисторных
более просты в изготовлении.
Рассмотрим несколько релейных схем автоматической защиты трехфазного
двигателя при случайном отключении одной из фаз питания
электрической сети.
Первый способ (рис. 14). В обычную систему запуска трехфазного
двигателя введено дополнительное реле Р с нормально разомкнутыми
контактами Р1. При наличии напряжения в трехфазной сети обмотка
дополнительного реле Р постоянно находится под напряжением и
контакты Р1 замкнуты. При нажатии кнопки <Пуск> через обмотку
электромагнита магнитного пускателя МП проходит ток и системой ,то
МП1 подключается к трехфазной сети.
Рис 14 Защита трехфазного двигателя
При случайном отключении от сети провод А реле Р будет
обесточено, контакты Р1 разомкнутся, отключив от сети обмотку
магнитного пускателя, который системой контактов МГЦ отключит
двигатель от сети. При отключении от сети проводов В и С
обесточивается непосредственно обмотка магнитного пускателя. В
качестве дополнительного реле Р используется реле переменного тока
типа МКУ-48.
Второй способ (рис. 15). Защитное устройство основано на принципе
создания искусственной нулевой точки (точка 1'). образованной; тремя
одинаковыми конденсаторами С1-СЗ. Между этой точкой и нулевым
проводом О включено дополнительное реле Р с нормально замкнутыми
контактами. При нормальной работе электродвигателя напряжение в
точке 0' равно нулю и ток через обмотку реле не протекает. При
отключении одного из линейных проводов сети нарушается электрическая
симметрия трехфазной системы, в точке 0' появляется напряжение, реле
Р срабатывает и контактами Р1 обесточивает обмотки магнитного
пускателя - двигатель отключается. Это устройство обеспечивает более
высокую надежность по сравнению с предыдущие Реле типа МКУ, на
рабочее напряжение 36 В. Конденсаторы С1-СЗ бумажные, емкостью 4-10
мкФ, на рабочее напряжение не ниже удвоенного фазного.
Чувствительность устройства настолько высока, что иногда двигатель
может отключиться в результате нарушения электрической сим метрии,
вызванного подключением посторонних однофазных потребителей,
питающихся от этой сети. Чувствительность можно понизить, если
применить конденсаторы с меньшей емкостью.
Третий способ (рис. 16). Схема защитного устройства аналогична схеме
рассмотренной в первом способе. При нажатии кнопки <Пуск> включается
реле Р, контактами Р1 замыкая цепь питания катушки магнитного
пускателя МП.
Рис 15 защита трехфазный двигателей
Рис 16 защита трехфазный двигателей
Магнитный пускатель срабатывает и контактами МП 1 включает
электродвигатель. При обрыве линейных проводов В или С отключается
реле Р при обрыве провода А или С - магнитный пускатель МП. В
обоих случаях электродвигатель выключается контактами магнитного
пускателя МП1.
По сравнению со схемой защитного устройства трехфазного двигателя
рассмотренной в первом способе, это устройство имеет преимущество:
дополнительное реле Р при выключенном двигателе обестоено.
