|
||||||||||
Анодная и катодная защита, пассивная и активная, защита речных и морских судов, защита трубопроводов, защита металла от блуждающих токов |
||||||||||
Дата обновления 23.05.2016 |
Катодная защита днищ и бортов катеров, яхт, лодок, водного транспорта |
|||||||||
г. Саратов поддержка
проекта: код нашей кнопки: Статистика
|
Конструкции анодов для внутренней защиты от коррозии Наряду с описанными выше формами анодов, применяемыми также и для
внутренней защиты, имеются еще формы, разработанные специально для
этой цели.
Рис. 8.6. Стандартные стержневые аноды для внутренней катодной защиты резервуаров и труб (размеры - в миллиметрах): 1 - платинированная поверхность; 2 - заливочная смола высокочастотная № 281; 3-стеклянная проводка высокого давления с резьбой R1" или NPT1". Значения а, в и I (допустимый ток) для различных типов анодов:
Стержневые аноды ввинчивают преимущественно в боковые стенки
резервуаров, а тарельчатые и корзиночные аноды предназначают главным
образом для размещения в днище. Они особенно подход 51 для крупных
резервуаров без встраиваемых элементов. Тарельчатый аноды
поставляются для этой цели в плоском держателе из пластмассы, в
котором закреплен с электрической изоляцией также и кабельный ввод.
Крупные тарельчатые аноды применяют реже, потому что распределение
плотности тока при плотностях анодного тока 600- 800 А-м-2
получается слишком неравномерным, а преимущественной коррозионное
разрушение платины по краям может привести к преждевременному выходу
анода из строя.
Рис. 8.7. Стержневой анод для катодной защиты с местным платиновым покрытием
Рис. 8.8. Платинированный анод из титановой проволоки для внутренней катодной защиты труб Трубопроводы большого диаметра можно защищать изнутри стержневыми
анодами из платинированного титана, у которых платиновое покрытие
имеет только головка, расположенная в средней точке поперечного
сечения анода. Вместо такой конструкции с ограниченной зоной защиты
в резервуарах, а иногда и в трубопроводах применяют проволочные
аноды ГЗО. При этом анодной поверхностью является титановая
проволока диаметром 3 мм. Поверхность проволоки частично
платинирована, причем длина платинового покрытия и расстояния между
отдельными платинированными участками могут варьироваться в
соответствии с предъявляемыми требованиями, в частности в
зависимости от необходимой величины защитного тока. Наименьшая длина
платинированных участков может составлять 30 мм, что соответствует
площади поверхности около 3 см2. При плотности анодного тока 400
А-м-2 это соответствует величине отдаваемого тока 0,12 А-с одного
платинированного участка.
Читать сначала про катодную и анодную защиту металлов и сооружений, водных судов
Эффективное концентрированное моющее средство "Фаворит-К" для мойки днищ катеров ниже ватерлинии Краски необрастайка вымысел или факт? Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта Школа яхтенного рулевого, как научится водить катер, ходить под парусом |
|
||||||||
|
||||||||||
Размещение статей Каталог автомобильной тематики
|