|
||||||||||
Анодная и катодная защита, пассивная и активная, защита речных и морских судов, защита трубопроводов, защита металла от блуждающих токов |
||||||||||
Дата обновления 23.05.2016 |
Катодная защита днищ и бортов катеров, яхт, лодок, водного транспорта |
|||||||||
г. Саратов поддержка
проекта: код нашей кнопки: Статистика
|
Катодная защита доков Судовые доки защищают практически только с наложением тока от постороннего источника, причем лишь с наружных сторон, в области ворот и на дне. Поскольку доки являются стационарными сооружениями, можно применить такие типы анодов и схемы их расположения, для которых в иных случаях имеется опасность механического повреждения. Применяют графитовые, магнетитовые и ферросилидовые аноды в
виде круглых стержней или пластин, подвешиваемые вдоль наружных
сторон дока в воде на таком расстоянии, чтобы было обеспечено
равномерное распределение защитного тока. Могут быть также
предусмотрены камеры, в которые поднимаются аноды при наполнении
дока водой. В любом случае необходимо предусмотреть разгрузку
анодных кабелей от растягивающих усилий. И наконец, аноды могут быть
также расположены на подставках, закрепленных на грунте как па
фундаменте.
Читать далее про катодную и анодную защиту металлов и сооружений, водных судов
Эффективное концентрированное моющее средство "Фаворит-К" для мойки днищ катеров ниже ватерлинии Краски необрастайка вымысел или факт? Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта Школа яхтенного рулевого, как научится водить катер, ходить под парусом |
|
||||||||
|
||||||||||
Размещение статей Каталог автомобильной тематики
|