О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для жд  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука  Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Анодная и катодная защита, пассивная и активная, защита речных и морских судов, защита трубопроводов, защита металла от блуждающих токов

Дата обновления

22.05.2016

Катодная защита днищ и бортов катеров, яхт, лодок, водного транспорта

Наши дополнительные сервисы и сайты:

 

e-mail:	[email protected] [email protected]
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. Саратов

 поддержка проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку! И мы разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на e-mail

код нашей кнопки:

Статистика

Скорость течения при движении судна, разности температур и концентраций

Скорость течения при движении судна

Скорость течения не только усиливает диффузию кислорода, но и затрудняет образование защитного слоя. Зависимость требуемого защитного тока от скорости движения судна показана на рис. 18.2. Коэффициент F1 относится к случаю ненарушенного формирования защитного слоя. В этом случае влияние скорости течения не слишком велико. Коэффициент F2 характеризует реальные условия, когда образование защитных слоев затрудняется истиранием (их смыванием) при движении судна. Плотность защитного тока при этом может повыситься примерно до 0,4 А-м-2.

Разности температур и концентраций

Разности температур и концентраций в принципе могут вызвать образование коррозионных элементов, но для подводной части судна они не имеют практического значения. Напротив, при борьбе с внутренней коррозией резервуаров и танков этот фактор, зависящий от их рабочего состояния, необходимо учитывать. В общем случае катодная защита может эффективно уменьшить или вообще предотвратить действие коррозионных элементов.

При интенсивном солнечном облучении вода с покрытий или с образовавшихся защитных слоев может испаряться, вызывая кристаллизацию солей, например в верхней зоне судна выше ватерлинии. Защитные покровные слои при этом могут быть существенно нарушены, так что образуются локальные аноды. Это происходит тогда, когда судно при разгрузке медленно всплывает из воды, а затем при погрузке снова садится глубже в воду.

Читать далее про катодную и анодную защиту металлов и сооружений, водных судов

Эффективное концентрированное моющее средство "Фаворит-К" для мойки днищ катеров ниже ватерлинии

Краски необрастайка вымысел или факт?

Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта

Школа яхтенного рулевого, как научится водить катер, ходить под парусом

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Размещение статей  Каталог автомобильной тематики