Смазочная система, Автомобиль ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, Спутник, Устройство и эксплуатация автомобиля, учебное пособие по изучению конструкции и устройство автомобилей Москвич, двигатель, кузов, электрика, транссмиссия

О компании Автохимия Бытовая химия Мойка вагонов, разработки для жд Бесконтактная мойка Средства для Ультразвука Дезинфицирующие средства Вся продукция

Автомобиль ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, Спутник, Устройство и эксплуатация автомобиля, учебное пособие по изучению конструкции и устройство автомобилей Москвич, двигатель, кузов, электрика, транссмиссия, ходовая часть, карбюратор, модификация, подвеска, коробка передач, купить ВАЗ 2108

Устройство и эксплуатация автомобиля ВАЗ 2108, 09

14.02.2016

Учебное пособие по изучению конструкции и устройство автомобилей ВАЗ 2108, 2109, "Спутник", двигатель ВАЗ 2108, 2109

Наши дополнительные сервисы и сайты:

e-mail:	[email protected] *[email protected]*
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. Саратов

Просвещаемся

Химия для мойки катеров, купить моющее средство и очистители для отмывания днища и бортов катера, лодки, яхты от зелени, ракушечника и водорослей

Вы еще не знаете как сделать катер белоснежным, быстро с мыть с бортов грязный серобурый налет из водорослей и водного камня?

Статистика

Смазочная система

Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, опоры распределительного вала (рис. 13). Разбрызгиванием смазываются стенки цилиндров, поршни и поршневые кольца, поршневые пальцы, кулачки распределительного вала, толкатели и стержни клапанов.

Смазочная система состоит из масляного насоса, масляного фильтра, картера, маслоналивной горловины на крышке головки цилиндров, указателя уровня масла в картере, а также каналов в блоке и головке цилиндров. Давление масла контролируется по указателю давления масла на панели приборов.

Рис. 13. Смазочная система: 1-патрубок отвода картерных газов в корпус воздушного фильтра; 2-крышка маслоналивной горловины; 3-патрубок отсоса картерных газов в задроссельное пространство карбюратора; 4- патрубок вытяжного шланга; 5-канал подачи масла к подшипнику распределительного вала; 6-масляная магистраль в головке блока цилиндров; 7-распределительный вал; 8-датчик контрольной лампы давления масла; 9-канал подачи масла от насоса к фильтру; 10-редукционный клапан; 11-ведущая шестерня масляного насоса; 12-ведомая шестерня масляного насоса; 13-серповидный выступ между шестернями; 14-канал подачи масла из фильтра в главную масляную магистраль; 15-канал поступления масла от маслоприемника к насосу; 16- противодренажный клапан; 17- маслоприемник; 18-картонный фильтрующий элемент; 19-сливная пробка; 20- масляный картер; 21-перепускной клапан; 22-канал подачи масла от коренного подшипника к шатунному; 23-канал подачи масла к коренному подшипнику коленчатого вала; 24-главная масляная магистраль; 25-канал подачи масла из главной магистрали в магистраль головки блока

Датчик 8 указателя ввертывается в отверстие масляной магистрали в головке цилиндров, соединяемой с главной. масляной магистралью в блоке цилиндров. Давление масла должно быть не менее 4,5 кгс/см2 при частоте вращения коленчатого вала 5600 об/мин.
Минимальное давление масла должно быть не менее 0,8 кгс/см2 при 750- 800 об/мин. При падении давления масла ниже допустимого загораются красным цветом соответствующая контрольная лампа и световое табло <STOP> на комбинации приборов.

Читать про устройство и конструкцию автомобиля Спутник, ВАЗ 2108, 2109...

Средства для мойки

форсунок в ультразвуковых ваннах и на стендах