|
||||||||||
Устройство и эксплуатация троллейбуса
|
||||||||||
02.02.2016 |
Тиристорно-импульсное управление тяговым двигателем троллейбуса |
|||||||||
г. Саратов
|
Электрические цепи напряжением 24в Электрические цепи напряжением 24 В. Цепь двигателя усилителя
руля включается пакетным выключателем А1 типа Г1ВМ-2-60 на ток 60 А.
В качестве привода насоса гидроусилителя рулевого управления на
троллейбусе ЗИУ-9Б используется генератор Г-732А, в котором с целью
изменения направления вращения якоря изменено подключение обмотки
возбуждения. Устанавливается он совместно с насосом на площадке
перед ведомым мостом троллейбуса.
Рис. 160. Схема низковольтного вспомогательного электрооборудования троллейбуса ЗИУ-9Б
Читать про устройство и конструкцию троллейбуса...
|
|
||||||||
|
||||||||||
Каталог статей Моем катер, яхту, лодку Чем отмыть крышу вагона метро, метрополитена Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок Все мы дома химики Стирка белья глазами химика
|