Реле времени имеет выдержку времени между моментом включения
катушки реле и замыканием его контактов, а также между моментом
выключения катушки реле и размыканием его контактов.
На троллейбусе ЗИУ-9Б два реле времени (см. рис. 125): РВ1 (тип
РЭВ-811), установленное на контакторной панели ТП-94В, и РВ (тип
РЭВ-816) - на панели ПР-119, прикрепленной к перегородке за сиденьем
водителя. Реле РВ служит для получения выдержки времени при
включении контактора ЛКЗ при нажатии на пусковую педаль и отключении
контакторов ЛК1 и ЛК2 во время сбрасывания пусковой педали. Реле РВ1
при срабатывании тормозной педали дает выдержку времени на
отключение контактора Т, благодаря чему вначале обеспечивается
отключение цепи параллельной обмотки возбуждения (отключается
контактор 1ЛЗ), а затем отключение тормозного контура силовой цепи
(контактор Т разрывает уже обесточенную цепь).
Реле времени (рис. 147) в отличие от реле РЭВ-830 и РЭВ-827 на ярме
6 магнитопровода и сердечника 5 имеет съемные демпферы 21 и 2,
выполненные из меди или алюминия. Демпферы предназначены для
получения необходимой выдержки времени. На демпфере сердечника
установлена катушка 3 реле, фиксируемая кольцом 4. Катушка 3
включена в цепь управления. Выводы 25 катушки предназначены для
присоединения внешних проводов. Реле имеет один замыкающий 24 и один
размыкающий 23 контакты. Выдержка времени реле получается вследствие
того, что при включении катушки реле благодаря взаимоиндукции в
медном цилиндре индуктируются вихревые токи, препятствующие
увеличению магнитного потока реле. В результате этого якорь
притягивается к сердечнику не мгновенно после включения катушки
реле, а с некоторой выдержкой. После отключения катушки в цилиндре в
течение некоторого времени также будет циркулировать ток, наводимый
спадающим магнитным потоком и препятствующий уменьшению магнитного
потока реле. Поэтому якорь отпадает от сердечника также с некоторой
выдержкой. Немагнитная прокладка, установленная на якоре,
препятствует его залипанию при отключении катушки.
При регулировании выдержки времени вначале производятприблизительную настройку подбором немагнитных прокладок, а
затем точную - натяжением регулировочной пружины.
После этого проверяют напряжение включения реле и
регулируют его, изменяя ход якоря. Реле времени должно четко
срабатывать при напряжении 14 В. Выдержка времени на включение и
выключение 0,7-0,8 с. При увеличении толщины немагнитных прокладок
уменьшается выдержка и увеличивается напряжение отпадания якоря. С
увеличением натяжения регулировочной пружины уменьшается выдержка
времени и увеличивается напряжение притяжения и отпадания якоря.
