|
||||||||||
Устройство и эксплуатация троллейбуса
|
||||||||||
02.02.2016 |
Тиристорно-импульсное управление тяговым двигателем троллейбуса |
|||||||||
г. Саратов
|
Плавкие предохранители Плавкие предохранители (рис. 144) состоят из вставки 5, представляющей собой кусок медной проволоки или пластинку из легкоплавкого металла. Вставка расположена внутри толстостенной фибровой трубки 3. Концы плавкой вставки припаяны к латунным колпачкам 7, укрепленным с обеих сторон фибровой 'Рубки с помощью винтов 2. Внутренняя полость фибровой трубки между двумя наборами асбестовых шайб 6 засыпана мраморной крошкой 4 или чистым речным песком. При установке плавкого предохранителя его латунные колпачки 2 надежно входят в пружинные зажимы.
Рис. 144. Высоковольтный трубчатый предохранитель: 1 - латунный колпачок, 2 - винт, 3 - фибровая трубка, 4 - засыпка из мраморной крошки, 5 - проволока, 6 - асбестовые шайбы, 7 - асбестовая вата Если ток нагрузки в цепи превышает величину, на которую
рассчитана плавкая вставка предохранителя, она перегорает и
разрывает цепь защищаемого аппарата или электродвигателя. При
перегорании плавкой вставки внутри фибровой трубки значительно
повышается давление газов, выделяемых фиброй и мраморной крошкой,
что способствует быстрому гашению возникающей электрической дуги.
Кроме того, происходит быстрое охлаждение дуги при соприкосновении с
зернами засыпки.
Читать про устройство и конструкцию троллейбуса...
|
|
||||||||
|
||||||||||
Каталог статей Моем катер, яхту, лодку Чем отмыть крышу вагона метро, метрополитена Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок Все мы дома химики Стирка белья глазами химика
|