Противозамораживатели и буксирный клапан троллейбуса, Устройство и эксплуатация троллейбуса, конструкция узлов и приборов, двигатели, компрессоры, тормозные краны, приводы дверей, электроприборы

О компании Автохимия Бытовая химия Мойка вагонов, разработки для жд Бесконтактная мойка Средства для Ультразвука Дезинфицирующие средства Вся продукция

Устройство и эксплуатация троллейбуса

27.01.2016

Пневматическое оборудование троллейбусов

Наши дополнительные сервисы и сайты:

e-mail:	[email protected] *[email protected]*
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. Саратов

Просвещаемся Как правильно и быстро отмыть борта и днище катера от водорослей, тины, ракушечника, водного камня?

Вот так с Фаворит-К для мойки катеров можно быстро и без особых усилий отмыть днище и борта катера от любых водных отложений. Читать далее про Фаворит-К...

Статистика

Противозамораживатели и буксирный клапан троллейбуса

Противозамораживатели предназначены для обеспечения надежной работы пневматической системы при низких температурах атмосферного воздуха. Влагомаслоотделитель не обеспечивает полной очистки воздуха, подаваемого в систему. Присутствие в нем влаги приводит в зимнее время тс промерзанию клапанов, трубопроводов.

На троллейбусах отечественного и чехословацкого производства установлены спиртоглицериновые противозамораживатели.

Противозамораживатель, установленный на троллейбусе ЗИУ-9Б (рис. 78), наполнен спиртоглицериновой смесью (антифризом), состоящей из равных количеств этилового спирта и глицерина. В холодное время года в воздухопровод напорной системы с помощью прог-ивозамораживателя вводят антифриз. В результате его смешения с конденсатом, находящимся в воздухопроводах, получается незамерзающая смесь, которая препятствует обледенению клапанов и воздухопроводов.

Спиртоглицериновую смесь заливают в стакан 6 через отверстие, закрываемое пробкой, на которой имеется указатель уровня 16. Интенсивность парообразования спиртоглицериновой смеси регулируется дросселем 13 в зависимости от температуры и влажности окружающего воздуха. Вводить антифриз в пневматическую систему можно только при работающем компрессоре. Заправленная спиртоглицериновая смесь в количестве 200 г работает в течение 10 рабочих дней.

Рис. 78. Противозамораживатель троллейбуса ЗИУ-9Б: 1 - корпус в сборе, 2 - заглушка, 3, 4, 8, 9, 11, 17 - уплотнительные кольца, 5 - штуцер в сборе, 6 - стакан, 7 - футорка, 10, 12 - гайки, 13 - дроссель, 14 - штифт, 15 - диск, 16 - указатель уровня, 18 - болт

На троллейбусах ЗИУ-9Б применяется буксирный клапан (рис. 79), который предназначен для снабжения сжатым воздухом пневмосистемы троллейбуса при его буксировании. Буксирный клапан установлен в передней части троллейбуса. Для наполнения пневмосистемы троллейбуса сжатым воздухом необходимо снять гайку 2 и соединить пневмосистему буксира с буксирным клапаном троллейбуса. Без этого приспособления буксировка троллейбуса, имеющего пневмоподвеску, будет затруднена.

Рис. 78 (продолжение)