|
|
||||||||||
 |
Тематические статьи, размещение интересных статей, статьи на все случаи жизни |
 |
||||||||
|
02.04.2016 17:42 - дата обновления страницы |
Мототакси – перспективный бизнес |
 |
||||||||
|
г. Саратов поддержка
проекта: Производим обмен текстовыми ссылками
|
Мототакси – перспективный бизнес
Сегодня в России в каждом городе работает несколько служб такси и бесконечное множество частников-бомбил, работающих нелегально. При этом компаний, оказывающих услуги мото-такси для пассажиров, у которых нет времени стоять в пробках, совсем мало. Прежде, чем на площадке http://business-asset.ru/ купить готовый бизнес, или организовать собственную службу мото-такси с нуля, следует понять, в чем главное преимущество мотоцикла перед автомобилем. Ведь передвигаться на мотоцикле не так удобно и менее безопасно, чем на авто. К тому же на мотоцикл не погрузить много багажа, даже при наличии специальных кофров. Любой современный город с населением более миллиона человек страдает от пробок на дорогах. И чем крупнее город, тем масштабнее пробки. С этой проблемой пытаются бороться во всем мире, но даже в развитых западных странах пробки в лучшем случае удается «минимизировать». Для большинства горожан дорожные заторы и тянучки стали такой обыденностью, что к ним относятся с раздраженным спокойствием, как к противному моросящему дождю в октябре: неприятно, но ничего не поделаешь. Все свои перемещения люди планируют исходя из того, ожидаются в это время суток пробки, или нет. Но, к сожалению, бывают и форс-мажорные ситуации, когда попасть в определенное место нужно срочно и времени на стояние в заторах нет. Вот здесь-то и поможет мотоцикл. Обычное такси при всех достоинствах автомобиля просто не в состоянии быстро доставить вас из точки «А» в точку «В», если в расположенной между ними точке «С» образовался затор. Автомобиль не сможет ни взлететь, ни протиснуться между рядами других машин. А мотоцикл – сможет (протиснуться, а не взлететь, разумеется). Если человек опаздывает на важную встречу, в аэропорт, на вокзал, или ему просто не хочется тратить полтора часа своего времени на созерцание стоп-фонарей впереди стоящей машины, мото-такси – это то, что поможет решить проблему. Помимо легкого преодоления дорожных заторов службы байк-такси имеют еще одно важное преимущество перед четырехколесными конкурентами – более низкую себестоимость услуги. Автомобиль намного больше и тяжелее мотоцикла, а потому на преодоление одного и того же участка пути ему понадобится гораздо больше дорогого топлива, чем мотоциклу. Впрочем, многие предприниматели наоборот устанавливают более высокие тарифы, руководствуясь логикой, что клиент, который очень торопится, не глядя заплатит вдвое больше, чем в обычном такси, чтобы добраться до пункта назначения вовремя. Таким образом, рентабельность мотоциклетного бизнеса оказывается еще выше, поскольку затраты остаются всё такими же низкими. Хотя вечно спешащие бизнесмены, опаздывающие офисные работники и прочие разнообразные «торопыги» будут составлять значительную часть аудитории службы мото-такси, самыми активными клиентами будут именно молодые люди. Если цены искусственно не задирать в три-пять раз выше себестоимости услуги, то для молодежи ваша служба станет гораздо более интересным способом передвижения по городу, чем общественный транспорт, и более доступным, чем обычное такси. В остальном же у подавляющего большинства людей найдется тысяча причин, почему они никогда не воспользуются вашими услугами даже при стоимости поездки, как на автобусе. Во-первых, многим просто страшно на мотоцикле, особенно, когда приходится маневрировать между автомобилями в пробке, а не спокойно ехать по свободной дороге. Во-вторых, в любую непогоду пассажир будет мокнуть и мерзнуть, что готовы терпеть очень немногие. В-третьих, в мотоцикл не возьмешь багаж. В-четвертых, многие женщины откажутся от мотоцикла по той причине, что на него не сядешь в платье, а дорогую прическу не хочется портить шлемом. Это далеко не полный перечень причин для отказа, и каждая из них существенно снижает объем вашей аудитории. При создании службы мото-такси с нуля, первым этапом (если не считать оформление самой фирмы) должен стать поиск водителей, а не закупка мотоциклов. Как показывает опыт предпринимателей, уже работающих на этом рынке, найти достаточно опытных мотоциклистов, которые без труда управятся с мощным байком в сложных дорожных условиях, очень и очень непросто. Погорячившись и закупив сразу десяток мотоциклов, вы вполне можете оказаться в ситуации, когда ездить на них будет некому. Для начала работы достаточно найти хотя бы пятерых хороших водителей. Только потом, по мере того, как вы освоитесь на рынке, а клиенты распробуют вашу услугу (если таковой в городе еще не было), расширяйте штат. В парке мототехники должно быть несколько разных моделей байков. Укомплектовать фирму одинаковыми машинами, может, и удобнее с точки зрения дальнейшего обслуживания, но клиенты у вас будут очень разные и со специфическими потребностями. Так, быстро доставить опаздывающего бизнесмена на место встречи лучше сможет маневренный и быстрый спортивный мотоцикл, покатать девушку по городу – комфортабельный шоссейный байк, а отвезти клиента на дачу по бездорожью – двухколесный внедорожник.
|
|||||||||
| На страницу размещенных статей | ||||||||||
|
|
||||||||||
|
Интересное про клининг на железнодорожном транспорте Моем катер, яхту, лодку Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок Моющие средства для мойки асфальтовых дорог
|
||||||||||
