поддержка
проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку!И мы
разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на
e-mail
Статистика
Крупный потребитель этого металла - топливная промышленность. В
бензиновых двигателях горючую смесь, перед тем как поджечь, сжимают, и
чем сильнее это сжатие, тем экономичнее работает двигатель. Но при
значительной степени сжатия горючая смесь взрывается, не дожидаясь,
когда ее подожгут. Естественно, такая "самодеятельность" недопустима. На
помощь пришел тетраэтилсвинец. Небольшие добавки его к бензину (меньше 1
грамма на литр) предотвращают взрывы, заставляя топливо сгорать
равномерно, а главное - в тот самый момент, когда это нужно.
Поскольку тетраэтилсвинец очень ядовит, этилированный бензин окрашивают
в розовый цвет, чтобы отличить от обычного. К сожалению, значительные
количества яда выбрасываются автомобильными двигателями с выхлопными
газами. Любопытный подсчет произвели ученые Калифорнийского
технологического института (США). Выяснилось, что над головами жителей
больших городов носятся целые тучи свинца (как видите, литературный
эпитет "свинцовые тучи" может иметь и буквальный смысл): за год только
над океанами и морями северного полушария выпадает около 50 тысяч тонн
этого металла, образующегося главным образом из добавок к бензину (вот
вам и 1 грамм на литр!). Свинец "автомобильного происхождения" был
обнаружен даже в снегах Арктики. Видимо, нужно срочно подыскивать замену
тетраэтилсвинцу, но пока без него не обойтись.
В электротехнической промышленности свинец служит надежной и
достаточно эластичной оболочкой кабелей. Значительные количества его
расходуются для изготовления припоев.
На химических заводах и предприятиях цветной металлургии распространена
освинцовка внутренней поверхности камер и башен для производства серной
кислоты, труб, травильных и электролитных ванн.
Подшипниковые сплавы свинца с другими металлами можно встретить во
многих машинах и механизмах. Вместе с сурьмой и оловом он входит в
состав типографского сплава - гарта, из которого изготовляют шрифты для
книг, газет и журналов.
В стекольной и керамической промышленности этот металл необходим для
производства хрусталя, специальных лазурей. Окислы и соли свинца
применяют в лакокрасочной промышленности. Краски, содержащие этот
элемент, были известны еще в старину. Свинцовые белила, например, умели
изготовлять еще три тысячи лет назад. Крупнейшим поставщиком белил
считался в те времена остров Родос. Способ, по которому здесь
изготовляли краску, был далеко не совершенным, но достаточно надежным. В
бочку наливали раствор уксуса, сверху укладывали ветки кустарника, а на
них - куски свинца, после чего бочки плотно закупоривали. Когда спустя
некоторое время их открывали, свинец оказывался покрытым белым налетом.
Это и были белила. Их соскабливали с металла, упаковывали в тару и
вывозили в различные страны.
Однажды в Афинском порту Пирее, где стоял корабль с грузом свинцовых
белил, вспыхнул пожар. Поблизости в этот момент находился художник
Никий. Зная, что на горящем корабле имеются краски, он поднялся на него,
в надежде спасти хоть один бочонок: краски тогда стоили дорого, да и
достать их было порой нелегко. К удивлению Никия, в обуглившихся
бочонках он увидел не белила, а какую-то густую массу ярко-красного
цвета. Схватив один из бочонков, художник покинул корабль и поспешил в
свою мастерскую. Содержимое бочонка оказалось отличной краской.
Впоследствии ее назвали суриком и стали получать, пережигая свинцовые
белила. Со временем картины и иконы, написанные свинцовыми красками,
темнеют. Но стоит протереть изображение слабым раствором перекиси
водорода или уксуса, как краски вновь становятся светлыми, яркими. Зная
об этом, церковники дурачили верующих. На глазах изумленных прихожан
происходило чудо: иконы "оживали".
