Недостаточная подача топлива к карбюратору или отсутствие подачи
Недостаточная подача топлива к карбюратору или отсутствие подачи.
Причиной затрудненного пуска двигателя может явиться отсутствие или
недостаточная подача бензина к карбюратору. При этом в смотровом
окне поплавковой камеры не будет видно топлива или его уровень
окажется ниже нормы. Для проверки подачи надо ослабить пробку
сетчатого фильтра поплавковой камеры карбюратора и проворачивать вал
двигателя рукояткой. Бензин должен вытекать из-под пробки
пульсирующей струей.
При отсутствии подачи топлива к карбюратору следует проверить его
наличие в баке, осмотреть топливопровод, соединяющий бак с
карбюратором, и убедиться в отсутствии подтекания из него топлива.
Необходимо также убедиться в отсутствии подтекания топлива в нижней
части корпуса насоса, что указывает на неисправность диафрагмы
насоса. Не обнаружив внешних неисправностей в топливопроводе и
насосе, отъединить от насоса топливопровод, продуть его сжатым
воздухом, использовав насос для шин, снова присоединить
топливопровод и еще раз проверить подачу топлива к карбюратору. При
отсутствии подачи нужно снять крышку корпуса насоса и очистить его
сетчатый фильтр, а если и после этого подача не восстановится, снять
топливный насос с двигателя для проверки.
Если насос подает топливо к карбюратору, нужно проверить уровень
топлива в поплавковой камере через окно в корпусе карбюратора. При
отсутствии топлива вывернуть пробку гнезда сетчатого фильтра
карбюратора, вынуть фильтр, осмотреть, промыть бензином и поставить
на место. Если фильтр не был засорен, снять крышку поплавковой
камеры и проверить состояние игольчатого клапана и поплавка.
При исправной подаче бензина к карбюратору причиной затрудненного
пуска двигателя может быть засорение в карбюраторе. Для прочистки
его каналов и калиброванных отверстий (жиклеров) нужно частично
разобрать карбюратор, как это сказано при описании работ ТО-2 по
двигателю (см. гл. 5), и продуть их сжатым воздухом.
