|
||||||||||
Устройство и эксплуатация автомобиля Москвич-412
|
||||||||||
08.02.2016 |
Учебное пособие по изучению конструкции и устройство автомобилей Москвич | |||||||||
г. Саратов
|
Коленчатый вал М-412 Коленчатый вал 10 (рис. 11) двигателя откован из стали, имеет
противовесы для уравновешивания движущихся масс кривошипно-шатунного
механизма, пять опорных коренных шеек диаметром 60 мм и четыре
шатунные шейки диаметром 52 мм.
Рис. 11. Коленчатый вал и его детали: 1 - храповик; стопорная шайба; 3 - шкив; 4 - передний сальник; 5 - маслоотражатель; б - шестерня привода масляного насоса и прерывателя-распределителя; 7 - распорная втулка; 8 - звездочка привода газораспределительного механизма; 9 - сегментные шпонки; 10 - коленчатый вал: 11 - пробка; 12 - коренные вкладыши; 13 - прокладка; 14 - крышка заднего сальника; 15 - шпилька; 16 - шайба; 17 - гайка; 18 - задний сальник; :9 - штифт кожуха сцепления; 20 - стопорная пластина; 21 - болт; 22 - маховик; 23 - трубчатые штифты; 24 крышка коренного подшипника; 25 - упорное полукольцо; 26 - крышка среднего коренного подшипника Задний сальник коленчатого вала запрессован в съемную литую крышку 14, прикрепленную шпильками 15 вместе с уплотнительной прокладкой 13 к задней привалочной плоскости блока. Точное центрирование сальников относительно шейки шкива и задней шейки (под сальник) коленчатого вала, по которым трутся кромки сальников, достигается ориентированием как нижней крышки привода газораспределительного механизма, так и крышки заднего сальника на привалочных плоскостях блока с помощью установочных трубчатых штифтов 23, запрессованных в блок.
Читать про устройство и конструкцию автомобиля Москвич-412...
|
|
||||||||
|
||||||||||
Каталог статей Моем катер, яхту, лодку Применение бытовой химии Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок Декоративная косметика и грим Стирка белья глазами химика
|