Скорость движения. Водитель должен правильно
выбирать скорость, учитывая ширину проезжей части, вид и состояние
ее покрытия, интенсивность движения других транспортных средств,
наличие пешеходов на проезжей части, обзорность и видимость,
техническое состояние автомобиля.
В городах и населенных пунктах скорость движения легковых
автомобилей не должна превышать 60 км/ч (при отсутствии знаков,
дополнительно ограничивающих ее), однако развивать такую скорость
можно тогда, когда это позволяют указанные выше условия. Во всех
случаях, когда может возникнуть опасность для движения, водитель
должен снижать скорость. Например, приближаясь к перекрестку,
следует вести автомобиль с такой скоростью, чтобы иметь возможность
своевременно остановиться при появлении сигнала, запрещающего
движение, или транспортного средства, имеющего преимущественное
право проезда. К числу прочих мест, где наиболее часто возникает
необходимость быстро остановить автомобиль, относятся пешеходные
переходы, остановки трамвая, автобуса и троллейбуса, участки дорог
вблизи железнодорожных переездов, места опасности, перед которыми
установлены предупреждающие знаки. Особо осторожно и с пониженной
скоростью следует вести автомобиль на поворотах, разворотах, при
движении задним ходом, движении в гололед и плохой видимости (густой
туман, снегопад, ливневый дождь).
Движение в прямом направлении. Наилучший порядок
транспортного потока на улицах и дорогах устанавливается, когда
водители ведут транспортные средства без излишних перестроении из
ряда в ряд и поддерживают по возможности постоянную скорость,
близкую к средней однотипных транспортных средств.
Число рядов (полос) для движения определяется разметкой проезжей
части и дорожными знаками, а если они отсутствуют - самими
водителями исходя из ширины проезжей части улицы или дороги,
габаритной ширины транспортных средств и необходимости сохранения
безопасных интервалов между транспортными средствами, движущимися в
соседних рядах.
Занимать следует по возможности правые ряды. Двигаться в левых
рядах, когда свободны правые, запрещено. При перемещении из ряда в
ряд необходимо соблюдать правила перестроения.
Обгон следует начинать только при условии, что полоса
движения, на которую потребуется выехать, свободна и хорошо
просматривается на достаточном расстоянии и что обгон не создаст
помех другим транспортным средствам.
Обгонять нерельсовые транспортные средства разрешается только с
левой стороны, за исключением случаев, когда водитель обгоняемого
транспортного средства совершает левый поворот. В таких случаях
обгон производят справа.
Перед обгоном водитель обгоняющего автомобиля должен включить
указатель левого поворота, а перед возвращением в свой ряд в конце
обгона - указатель правого поворота. Дополнительным средством
предупреждения водителя об обгоне транспортного средства может
служить звуковой сигнал, если он не запрещен, а в темное время суток
при отсутствии встречных транспортных средств - двух, трехкратное
переключение фар ближнего света на дальний и обратно. При движении
на дорогах водитель обгоняемого автомобиля, восприняв сигнал об
обгоне, должен подать сигнал правого поворота.
Рекомендуется производить обгон при включенной третьей передаче, на
которой автомобиль "Москвич-412" быстро увеличивает скорость- это
сокращает время обгона, что особенно важно в случаях выезда при
обгоне на полосу встречного движения.
При неправильных действиях водителей во время обгона часто возникает
угроза безопасности движения, что объясняется повышением скорости
обгоняющего транспортного средства, ухудшением обзора пути и
ограничением возможности маневрирования обгоняющего и обгоняемого
транспортных средств.
Повороты и развороты. Вести автомобиль при поворотах и
разворотах следует осторожно, на одной из понижающих передач.
Намереваясь совершить поворот (разворот) на перекрестке, водитель
должен заблаговременно включить ту передачу, на которой может быть
произведен поворот, чтобы не отвлекаться для переключения передач во
время движения через перекресток в сложных условиях.
