Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов
прерывателя (зазора между контактами)
Значение угла замкнутого состояния контактов прерывателя (зазора
между ними) в значительной степени влияет на энергию искры и
надежность искрообразования в цилиндрах двигателя.
Угол замкнутого состояния контактов прерывателя (УЗСК)
проверяют на контрольном стенде системы зажигания при частоте
вращения валика распределителя 1000 +10 1/мин. Значение УЗСК
определяется по показаниям стрелочного индикатора. При отклонении от
требуемых значений УЗСК необходимо отрегулировать, для чего:
ослабить винты крепления контактной стойки к подвижной пластине
прерывателя;
вставить отвертку в паз на стойке и подвижной пластине прерывателя
и, приближая или удаляя контакт стойки относительно контакта на
рычажке прерывателя, увеличить или уменьшить УЗСК;
по окончании регулировки затянуть винты, крепящие контактную стойку,
и окончательно проверить УЗСК, убедившись в его оптимальном
значении.
Так как УЗСК зависит от максимального зазора между контактами
прерывателя, в эксплуатации при отсутствии специального стенда
допускается регулировать зазор между контактами.
Указанная регулировка зазора производится следующим образом. Сняв
крышку прерывателя-распределителя и бегунок и медленно поворачивая
пусковой рукояткой коленчатый вал двигателя, повернуть валик
прерывателя-распределителя до положения, когда пластмассовый упор
рычажка прерывателя встанет на вершину кулачка.
Затем плоским щупом замерить и при необходимости отрегулировать
зазор между контактами прерывателя смещением контактной стойки с
помощью отвертки, вставленной в паз стойки, предварительно ослабив
ее крепление к подвижной пластине прерывателя. Учитывая, что в
процессе эксплуатации за счет износа пластмассового упора рычажка
прерывателя зазор будет уменьшаться, его следует установить близким
к максимальному - 0,45 мм. По окончании регулировки закрепить стойку
и снова проверить зазор между контактами. Так как в результате
регулировки УЗСК или зазора между контактами прерывателя неизбежно
нарушается установка момента зажигания, ее необходимо проверить и
откорректировать.
