О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для жд  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука  Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Устройство и эксплуатация автомобиля Москвич, АЗЛК-2141, 21412

21.02.2016

Наши дополнительные сервисы и сайты:

 

e-mail:	[email protected] [email protected]
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. Саратов

Уход за колесами и шинами

Долговечность шин и колес автомобиля в большей степени, чем других его систем и агрегатов, зависит от стиля и аккуратности вождения. Основными рекомендациями являются еле дующие: не останавливаться на продолжительное время на местах, загрязненных нефтепродуктами или другими веществами, разрушающими резину, не допускать боковых ударов о дорожные препятствия и бордюрное ограждение тротуаров при припарковывании, так как при этом может деформироваться обод колеса, а также повредиться более эластичная, чем у диагональных, боковина радиальной шины.

В процессе эксплуатации следует систематически осматривать протекторы шин, ускоренное неравномерное изнашивание которых сигнализирует либо о каких-то нарушениях правил эксплуатации, либо о появлении неисправностей в подвесках или отклонений в установочных углах передних колес. Износ протектора должен быть равномерным по окружности и по ширине шины без ступенек между соседними дорожками. Если появился односторонний кольцевой износ протектора передних колес, то это сигнал о нарушении их развала (отрицательного), а поперечный пилообразный износ свидетельствует о неправильном схождении (также отрицательном) передних колес. Пятнистый износ протектора бывает при нарушении динамической сбалансированности колеса, устранить которую можно только на специальных стендах, а также при нарушении работоспособности амортизаторов или при частом пользовании тормозами с блокировкой колес. Ремонт амортизаторов рекомендуется производить на СТОА в связи с необходимостью для этого специального инструмента и приспособлений.

Рис. 93. Установка запасного колеса: 1 - держатель запасного колеса; 2 - крючок замка запасного колеса; 3 -гайка М8; 4 - шайба; 5 прямоугольная гайка 12; 6-пластмассовая шайба; 7-болт замка запасного колеса

Рис. 94. Схема перестановки колес

К ускоренному износу протектора шин может привести езда с повышенной скоростью на поворотах и при маневрировании, а также резкий разгон с пробуксовкой ведущих колес. Большое влияние на износ шин оказывает перегрузка автомобиля, неправильное давление воздуха в шинах, чрезмерный износ шарниров подвесок и рулевого управления, а также деформация лонжеронов подрамника, кронштейнов и рычагов подвесок. Если первые причины легко предотвратить, то для устранения последних необходимо произвести ремонт с заменой поврежденных или изношенных деталей на кондиционные. Исправление деформированных лонжеронов рекомендуется производить на СТОА, имеющей для этого необходимые приспособления, позволяющие выполнить эту работу качественно.

При очередном осмотре протекторов шин нужно удалять застрявшие в них посторонние предметы: гвозди, проволоку,- которые при сравнительно продолжительном нахождении в протекторе разрушают поверхностный слой шины, приводя в ряде случаев к сквозному ее проколу вместе с камерой.

С целью обеспечения равномерного износа протекторов шин следует переставлять колеса (рис. 94) с периодичностью, указанной в разд. <Техническое обслуживание автомобиля>.

Читать про устройство и конструкцию автомобиля Москвич-2141...

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Каталог статей  Советы любителям катеров и яхт  Применение бытовой химии  Ремонт и обслуживание ВАЗ2106  Как на речке или озере отмыть днище катера