|
||||||||||
Устройство и эксплуатация автомобиля Москвич, АЗЛК-2141, 21412
|
||||||||||
13.02.2016 |
Конструктивные особенности, устройство, эксплуатация, ремонт автомобилей Москвич | |||||||||
г. Саратов
|
Водяной насос Водяной насос (рис. 36) служит для обеспечения циркуляции жидкости в системе охлаждения. Корпус 1 насоса и крышка 6 изготовляются из алюминиевого сплава. В крышке насоса расположен двухрядный шариковый подшипник 2, который фиксируется стопорным винтом 5. Внутренней обоймы подшипник не имеет и шарики работают в канавках, выполненных непосредственно на валике 7 насоса. Подшипник заполняется при сборке смазкой, которую не требуется заменять или пополнять в течение всего периода эксплуатации. На переднем конце валика напрессована ступица 4 шкива 3 привода насоса, а на заднем - крыльчатка 9 насоса, отлитая из чугуна.
Рис. 36. Водяной насос: 1 - корпус насоса; 2 - подшипник; 3 - шкив; 4 - ступица шкива; 5 - стопорный винт; 6 - крышка корпуса; 7 - валик; 8 - сальник; 9 - крыльчатка Торец крыльчатки закален токами высокой частоты, к нему
прижимается уплотнительное кольцо сальника, изготовленное из
графитовой композиции, валик насоса уплотняется неразборным
самоподжимным сальником 8, который запрессовывается в крышку насоса.
Читать про устройство и конструкцию автомобиля Москвич-2141...
|
|
||||||||
|
||||||||||
Каталог статей Советы любителям катеров и яхт Применение бытовой химии Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок Применение химических препаратов в домашних условиях
|