поддержка
проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку!И мы
разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на
e-mail
Устройство для правки кузовов, модель БС-124
Это устройство позволяет устранять аварийные повреждения и
восстанавливать правильные формы кузова.
Устройство БС-124.000 представляет собой трехшарнирный силовой рычаг
(рис. 3.9). Рабочий ход силового рычага / осуществляется при помощи
гидравлического привода, состоящего из гидронасоса и гидроцилиндра 2.
Угол наклона рычага 1 (от вертикального положения) в серьге 14 может
быть выбран в ту или другую сторону в пределах +45°. Поворотная балка 3
относительно основной балки 5 может быть также повернута вправо или
влево по горизонтали на угол +45°. Серьга 14 и балка 3 имеют по семь
отверстий, позволяющих ступенчато зафиксировать рычаг 1 и поворотную
балку 3 в наиболее удобных положениях для приложения растягивающих
усилий относительно деформированного участка кузова.
В зависимости от направления полученных повреждений устройство
БС-124.000 можно закреплять в любых точках установки БС-123.000 с
помощью зажимных приспособлений 4 - за нижние полки поперечных или
продольных балок рамы (варианты закрепления показаны на рис. 3.8 поз.
11). Перемещение устройства обеспечивается парой неповоротных колес 10 и
парой поворотных 13.
Для правки аварийный кузов автомобиля неповрежденной частью
устанавливают и фиксируют в опорных кронштейнах установки БС-123.000 и
дополнительно закрепляют за ребра жесткости
Рис. 3.9. Устройство БС-124.000 для правки кузовов: а _ вариант
закрепления устройства на установке БС-123.000; б - общий вид устройства
порогов. Определив зону производства работ и направляете приложения
растягивающих усилий, под установку БС-123.0 подкатывают устройство
БС-124.000 и закрепляют его за раму клиньями 6 зажимных приспособлений,
состоящих из деталей 6-и 11. Силовой рычаг 1 и поворотную балку 3
устанавливают и фиксируют стопором в требуемом положении.
При помощи набора цепей, зажимов и захватывающих приспособлений
соединяют рычаг 1 с деформированными деталями кузова в местах приложения
усилий, требуемых для правки, и с помощью гидравлического насоса 12 и
силового гидроцилиндра 2 осуществляют рабочий ход рычага /.
Техническая характеристика устройства БС-124/000 (тип: сварной,
трехшарнирный, с гидроприводом):
Максимальное усилие растяжения, кН . . . , 65,7
Рабочий ход штока силового цилиндра, мм . . 120
Диаметр силового цилиндра, мм..........40
Перемещение штока силового цилиндра за
один рабочий ход насоса, мм..............1,4
Максимальное усилие на рукоятке насоса, Н 60
Максимальное усилие на рукоятке насоса, Н 392
Вместимость масляного бака, см3..........700
Угол поворота стрелы, °................+45
Угол поворота поворотной балки, ° ... . +45 Габаритные размеры (длина X
ширина X высота), мм............. 3095X728X1800
Масса, кг..........................265
Данная система (БС-123.000 в комплекте с БС-124.000 и гидравлическим
устройством) позволяет:
1) восстановить кузов со значительными нарушениями геометрических
параметров по проемам и полу кузова, полученными в результате
опрокидывания, фронтальных столкновений, а также соударений в передок
автомобиля под углом 40- 45°, характеризующихся наиболее разрушительными
повреждениями;
2) быстро и точно определить перекосы кузова и устранить их до
стандартной точности, с которой кузов выпускается заводом-изготовителем;
3) иметь свободный доступ ко всем базовым точкам пола кузова в процессе
ремонта и править деформируемые части в любом из направлений вокруг
всего кузова;
4) выполнить ремонтно-восстановительные работы поврежденных деталей с
наименьшими трудозатратами и снизить расход металла за счет снижения
расхода новых кузовных деталей из запасных частей.
