поддержка
проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку!И мы
разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на
e-mail
Производим обмен текстовыми ссылками
Статистика
Техническое обслуживание автомобилей ВАЗ,
обслуживание в начальный период эксплуатации
Техническое обслуживание, проводимое для обеспечения надежной л
долговечной работы автомобиля, можно разделить на два вида: обслуживание
в начальный период эксплуатации; периодическое техническое обслуживание.
Обслуживание в начальный период эксплуатации
В начальный период эксплуатации автомобиля происходит приработка
механизмов, некоторая деформация деталей, осадка неметаллических изделий
и прокладок. Все это вызывает ослабление креплений, нарушение
регулировок, преждевременное загрязнение масла, поэтому в начальный
период обслуживание проводится через сравнительно короткие промежутки
времени: первое обслуживание через 1500-2000 км пробега; второе - через
4000-5000 км пробега.
После пробега первых 1500-2000 км необходимо: сделать наружный осмотр и
проверить крепление всех агрегатов, узлов и деталей шасси и двигателя,
включая головку цилиндров, впускной и выпускной трубопроводы;
проверить и, если необходимо, отрегулировать зазоры между рычагами и
кулачками распределительного вала двигателя, проверив затяжку втулки
регулировочного болта, натяжение цепи привода распределительного вала,
натяжение ремня вентилятора и установку момента зажигания;
промыть и продуть фильтры карбюратора и топливного насоса,
отрегулировать частоту вращения коленчатого вала на холостом х<эду
двигателя;
проверить уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя,
при необходимости долить жидкость;
заменить масло в коробке передач и заднем мосту, проверить работу
регулятора напряжения, контрольных приборов и осветительной арматуры,
надежность соединений всех наконечников проводов и крепящих их хомутов;
проверить уровень и при необходимости долить, жидкость в бачок привода
выключения сцепления и в бачки привода тормозов, дистиллированную воду в
аккумуляторную батарею;
проверить и при необходимости отрегулировать ручной тормоз, давление
воздуха в шинах, балансировку колес, углы установки и зазоры в
подшипниках передних колес, работу замков дверей;
проверить, нет ли подтекания тормозной и охлаждающей жидкости, масла и
топлива. Пробным выездом убедиться в исправности автомобиля.
После пробега первых 4000-5000 км необходимо: проверить уровень и при
необходимости долить: жидкость в бачок привода выключения сцепления и в
бачки привода тормозов, масло в коробку передач и задний мост,
охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя;
проверить и при необходимости отрегулировать: свободный ход педали
сцепления, тормоза задних колес и ручной, давление воздуха в шинах,
частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, зазор
между электродами свечей и между контактами прерывателя, работу
регулятора напряжения, контрольных приборов и осветительной арматуры;
проверить и при необходимости отрегулировать зазоры между кулачками и
рычагами привода клапанов и натяжение цепи привода распределительного
вала;
проверить степень заряженности аккумуляторной батареи, при необходимости
восстановить уровень электролита и плотность, проверить состояние
защитных колпачков и чехлов шарниров рулевых тяг и шаровых опор передней
подвески, заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя.
Пробным выездом убедиться в исправности автомобиля.
