Установка гидропривода на автомобиль производится в
порядке, обратном снятию.
Заполнение системы гидравлического привода жидкостью и удаление
воздуха производятся в следующем порядке:
заполнить бачок главного цилиндра тормозной жидкостью до нормального
уровня (15-20 мм ниже верхней кромки бачка);
снять защитный колпачок с головки клапана прокачки рабочего цилиндра
и надеть на головку резиновый шланг,
погрузить свободный конец шланга в тормозную жидкость, налитую в
стеклянный сосуд, емкостью не менее 0.5 а. заполненный на половину
высоты;
создать в системе давление, резко нажав 4-5 раз с интервалом 1-2 с
на педаль сцепления;
удерживая педаль нажатой, отвернуть на 1-2 оборота клапан
прокачки рабочего цилиндра, следя за тем, чтобы свободный конец
шланга оставался погруженным в жидкость. Жидкость с пузырьками
воздуха будет выходить в сосуд;
после того как истечение жидкости в сосуд прекратится; завернуть
клапан до отказа, а затем отпустить педаль;
проверить наличие жидкости в питательном бачке главного цилиндра. Не
допускать во время прокачки снижения уровня жидкости в бачке более
чем г/а от нормального и добавлять жидкость по мере надобности;
повторить указанные выше операции прокачки до тех пор, пока не будет
выходить из шланга жидкость без пузырьков воздуха:
удерживая педаль нажатой, завернуть перепускной клапан прокачки рабочего
цилиндра до отказа и затем плавно отпустить педаль;
снять с головки перепускного клапана шланг и надеть на головку
клапана резиновый колпачок;
долить жидкость в питательный бачок главного цилиндра до нормального уровня.
Нельзя доливать в питательный бачок жидкость, выпущенную, при
прокачке системы, так как в ней содержится воздух.
