|
||||||||
Для владельцев катеров, яхт, лодок |
||||||||
04.10.2015 22:21 - дата обновления страницы |
Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта | |||||||
г Саратов Статистика
|
Дейдвудный подшипник Концевой опорой гребного вала чаще всего служит резинометаллический
подшипник, называемый также подшипником Гудрича. Несложный по
конструкции, он до вольно хорошо соответствует своему назначению.
Смазкой, уменьшающей трение, является забортная вода Однако в продаже
такой подшипник найти практически невозможно, его выпускают только для
двигателей СМ-557Л. Опытные водномоторники делают подшипник Гудрича
своими руками. Разработана несложная технология, которую можно
рекомендовать всем любителям.
Рис. 163. Самодельный подшипник Гудрича
Самодельные сальники Коррозия обжимной пружины сальника № 2.215-000 вала ведущей шестерни - одна из наиболее частых причин нарушения герметичности корпуса редуктора мотора "Вихрь". Чтобы сделать сальник водостойким, на него надевают вместо пружинок резиновые колечки, отрезанные от шланга соответствующего диаметра. Колпачком для картерного сальника отлично служит резиновое уплотнительное кольцо № 2.211.004 (от стакана подшипника на валу винта).
Читайте про 300 практических советов для владельцев яхт, катеров, лодок
|
|||||||
|
||||||||
Моющие средства и промывки для ультразвуковой очистки инжекторов, бензиновых и дизельных форсунок Отзывы по моющим средствам серии Фаворит
|