О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для жд  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и УЗО   Дезинф средства  Вся продукция
 

Для владельцев катеров, яхт, лодок

04.10.2015 22:21 - дата обновления страницы

Наши дополнительные сервисы и сайты:

 

e-mail:	office@matrixplusru tender@matrixplusru
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012

г Саратов

Статистика

Фиксация реверса на "Вихре"

Тем, кто хоть раз вручную (не прибегая к дистанционному управлению) переключал реверс на <Вихре>, знакомо это чувство: тянешь ручку и никак не можешь найти, где же начинается холостой ход. Чаще с переднего хода сразу включается задний, мотор откидывается, двигатель, лишенный нагрузки (винт вышел из воды), взвывает. . . Если же не надет кожух, то маховиком можно содрать кожу на руке.

Простейший и достаточно надежный фиксатор можно сделать самостоятельно. Из пружинной 1,5-миллиметровой проволоки согните фиксатор 3 (рис. 162). Снимите ручку для переноски мотора, отверните рукоятку переключения реверса и просверлите в приливе 1 поддона отверстие.

Рис. 162. Фиксатор тяги реверса "Вихря"

 Вставьте в отверстие фиксатор до упора и закрепите его, согнув конец, выступающий с обратной стороны прилива. Найдем положение тяги 2, которое нужно зафиксировать, и в точке ее соприкосновения с фиксатором сделаем пропил 4 глубиной примерно в половину диаметра проволоки, из которой сделан фиксатор. Четкость фиксации будет зависеть от глубины и конфигурации пропила, поэтому при работе надфилем рекомендуем время от времени проверять, как фиксируется тяга.

Предохранение редуктора мотора "Москва" от воды

Резиновую или пластмассовую шайбу закрепите на вертикальном валу (рессоре, как его часто называют) в том месте, где он выходит из корпуса редуктора. Во время работы мотора шайба, вращаясь вместе с валом, отбросит за счет центробежных сил попавшие на верхний сальник грязь и воду.

Не оставляйте "ногу" мотора в воде

При остановках, даже если под килем больше трех футов, лучше откинуть мотор на защелку. Дело в том, что сальники горизонтального вала, рычага переключения хода и торсионного вала не являются вакуумными уплотнениями. При длительном напряженном режиме работы мотора смазка в редукторе от трения шестерен разогрерается и увеличивается в объеме. При остановках же, наоборот, она охлаждается и сжимается. В результате внутрь редуктора засасывается вода. Чем холоднее вода, тем это явление происходит быстрее.

Читайте про 300 практических советов для владельцев яхт, катеров, лодок

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Моющие средства и промывки для ультразвуковой очистки инжекторов, бензиновых и дизельных форсунок Отзывы по моющим средствам серии Фаворит