|
||||||||
Для владельцев катеров, яхт, лодок |
||||||||
04.10.2015 22:21 - дата обновления страницы |
Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта | |||||||
г Саратов Статистика
|
Как продлить срок службы пластинчатых клапанов на "Ветерке" Наиболее часто впускные пластинчатые клапаны ломаются из-за дефектов
материала самих клапанов и пластмассовой перегородки. Срок службы
клапанов можно продлить, отполировав их кромки. Поверхность перегородки,
если на ней есть выбоины, следует притереть. При установке клапана на
перегородку необходимо следить за тем, чтобы он перекрывал окна в
верхней части на 1-1,5 мм.
Впускные клапаны из консервной банки При модернизации мотора "Ветерок-12" в 1970 г. была разработана усиленная конструкция впускных клапанов, предусматривающая применение более стойкого материала для перегородки и увеличение толщины (от 0,2 до 0,25 мм) клапанов. На моторах же, выпускавшихся ранее, этот узел при напряженном режиме работы нередко выходит из строя, например, когда при установке двух "Ветерков" скорость хода лодки превышает расчетную величину для штатного винта (28-30 км/ч для "Ветерка-8" и 32- 35 км/ч для "Ветерка-12"), Сначала на клапанах появляются продольные трещины, а затем они буквально "всасываются" в окна клапанной перегородки. Из-за неплотного прилегания клапана текстолит обгорает. В результате при включении передачи на винт мотор глохнет, а на холостом ходу из карбюратора летят брызги бензина. Не забывайте, чтобы очистить днище от грязи и водорослей воспользуйтесь моющим средством Фаворит-К. Устранить этот дефект можно подручными средствами. Вырежьте (с припуском 1 мм) новые клапаны из консервной банки, а старые поставьте поверх них (теперь они будут играть роль пружин). После такой замены двигатель максимальных оборотов не разовьет, но запускаться будет легко. В тяжелую минуту лучшего и желать нельзя.
Как предотвратить западание поршневых колец Если кольца плохо пружинят, т. е. склонны к западанию, нужно прежде всего отмыть от нагара поршни, головки цилиндров, выхлопной тракт. Для этой цели лучше использовать смесь ацетона с бензином в пропорции 1 : 5. Эту операцию проделывают периодически в течение всего сезона и даже в походе, когда мотор изо дня в день работает с большой нагрузкой. Вывернув свечи и залив на ночь ацетоновой смесью камеру сгорания, вы предотвратите западание колец. Особенно это рекомендуется делать владельцам "Вихрей", "Москвы-25" и "Нептуна". Раскоксовать кольца можно промыв их ультразвуком. Если компрессия у мотора недостаточна, следует заменить поршневые кольца. Однако если на них нет заметных повреждений, можно заменить лишь верхнее кольцо, которое подвергается наибольшему износу. После замены колец двигатель должен не менее 20 мин проработать в обкаточном режиме. При установке колец (и вообще при сборке мотора) ни в коем случае нельзя применять тавот, вазелин и другие густые смазки, иначе сгорят подшипники, которые рассчитаны на смазку топливной смесью. Поэтому пользуйтесь автолом или маслами МС, МК, а уж если все-таки применили густую смазку, то перед сборкой смойте ее бензином.
Читайте про 300 практических советов для владельцев яхт, катеров, лодок
|
|||||||
|
||||||||
Моющие средства и промывки для ультразвуковой очистки инжекторов, бензиновых и дизельных форсунок Отзывы по моющим средствам серии Фаворит
|