|
||||||||
Для владельцев катеров, яхт, лодок |
||||||||
04.10.2015 22:21 - дата обновления страницы |
Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта | |||||||
г Саратов Статистика
|
Крепление подвесного мотора в ахтерпике Для хранения мотора сделайте простейшее приспособление, состоящее из двух досок. Одна из них 3 (рис. 151) крепится к шпангоутам 5 шурупами, а другая 4 свободно скользит по первой, например в направляющих металлических скобах 6, и снимается. К планке на верхней доске закрепите поперечину 1, к которой будут привинчиваться струбцины мотора. С прикрепленным мотором верхнюю доску опускают в ахтерпик и укладывают на нижнюю так, чтобы крепежные отверстия в обеих досках совпадали. После этого верхняя доска с мотором стопорится нагелем 2.
Рис. 151. Крепление мотора в ахтерпике
Подвесной мотор хранится на лодке Мало кому доставляет удовольствие носить тяжелый подвесной мотор на лодку и обратно, присоединять и отсоединять дистанционное управление. Поэтому некоторые туристы переоборудовали кормовые отсеки своих лодок типа <Прогресс> для хранения моторов прямо на транце. Не забывайте, чтобы очистить двигатель катера, а так же днище от грязи и водорослей воспользуйтесь моющим средством Фаворит-К . Устройство для хранения мотора <Вихрь> (рис. 152) состоит из двух
вертикальных стенок - постоянной носовой 6 и съемной 2, двустворчатой
откидной крышки люка 1 (взамен заводской) и съемного кожуха 3 гребного
винта.
Рис. 152. Приспособление для хранения мотора на лодке "Прогресс"
Для изготовления крышек, стенок и кожуха пригоден дюралюминиевый лист толщиной 1,8-2 мм. На рисунке также показаны: скоба 4, угольники 5; петли 7; створки замка 8; донышко 9\ вырез для лопасти гребного винта 10.
Читайте про 300 практических советов для владельцев яхт, катеров, лодок
|
|||||||
|
||||||||
Моющие средства и промывки для ультразвуковой очистки инжекторов, бензиновых и дизельных форсунок Отзывы по моющим средствам серии Фаворит
|