|
||||||||
Для владельцев катеров, яхт, лодок |
||||||||
04.10.2015 22:21 - дата обновления страницы |
Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта | |||||||
г Саратов Статистика
|
Фундаментная рама Фундаментная рама под стационарный двигатель может быть смонтирована с использованием набора деревянного судна. Она состоит из двух дубовых досок 2 толщиной 50 мм (рис. 153), которые устанавливаются в вырезы флоров 6 и служат опорой для лап двигателя. Продольные опоры с бортов поддерживаются кницами 3, которые в свою очередь крепятся болтами 1 к шпангоутам 4 и обшивке 5 судна.
Рис. 153. Фундаментная рама для стационарного двигателя Высота продольных опор, их наклон и длина зависят от марки двигателя, обводов корпуса, а также от угла наклона дейдвуда.
Крепление двигателя к деревянному фундаменту На деревянных катерах двигатели крепят к фундаменту обычно с помощью металлических угольников или на глухарях - шурупах с квадратной головкой под гаечный ключ. Угольники, однако, имеют немалый вес, а глухари неудобны тем, что их нельзя повторно использовать после ремонта двигателя.
Рис. 154. Крепление двигателя к деревянному фундаменту Вот два других, более технологичных, способа.
Читайте про 300 практических советов для владельцев яхт, катеров, лодок
|
|||||||
|
||||||||
Моющие средства и промывки для ультразвуковой очистки инжекторов, бензиновых и дизельных форсунок Отзывы по моющим средствам серии Фаворит
|